比亞迪

2026年開局，中國汽車市場新一輪競爭隨之開啟，超過20家車企捲入降價促銷潮、共計超過75款車型公布限時促銷活動，且促銷形式多樣化。其中特斯拉推0息購(車貸零利率)、比亞迪殺入8萬元人民幣(約1.1...

2026年開局，中國汽車市場新一輪競爭隨之開啟，超過20家車企捲入降價促銷潮、共計超過75款車型公布限時促銷活動，且促銷形式多樣化。其中特斯拉推0息購 、比亞迪殺入人民幣8萬區間（約美金1萬）。第一...

全球電動車市場競逐白熱化之際，中國車企巨頭比亞迪去年的汽車銷售數量首次超越特斯拉，登頂全球電動車銷量榜首。在汽車銷量下滑之際，特斯拉於中國推出5年零息和7年超低息購車方案，積極搶市。特斯拉官方微博6...

研究機構預估，2026年電動車銷售成長預料將是2020年新冠疫情爆發以來的最低，反映中國炙熱需求轉冷、歐洲成長減弱、美國市場萎縮，導致擺脫內燃機引擎汽車的轉型過程，遭逢新障礙。研究機構Benchma...

特斯拉電動汽車公司上季交車量銳減16%，降至41萬8227輛；2025年全年交車量則下滑8.6%，跌到163萬6129輛，連續第二年萎縮，輸給中國的電動車公司比亞迪，丟掉全球最大電動車製造商的桂冠。...

特斯拉去年第4季交車量下滑近16%，表現不如市場預期，去年全年交車量也減少近9%，總數遠遠落後比亞迪，把電動車龍頭業者頭銜拱手讓給這家中國大陸企業。特斯拉2日公布，去年第4季交車量比2024年第4季...

中國汽車製造商比亞迪2025年的銷售數據為225萬輛，有望首次在電動車年銷量上超過特斯拉，成為全球最大的電動汽車銷售商。比亞迪1月1日公佈2025年銷售資料。統計顯示，比亞迪2025年交付了460....

中國各大車企1日陸續公布2025年全年銷量的成績單，車企龍頭比亞迪全年累計銷量460萬2436輛，年增僅7.7%，增速自2021年以來首落個位數增長；造車新勢力零跑汽車2025年交付近60萬輛，增長...

中國乘聯分會秘書長崔東樹提供的最新數據顯示，2025年11月中國汽車實現出口81萬輛，按年增48%，按月降2%，其中新能源汽車出口35萬輛，按年增長156%；1-11月累計來看，中國汽車實現出口73...

德國鐵路公司(DB)一周前公布的200輛中國電動巴士採購計畫，令德國財長克林拜爾(Lars Klingbeil)大為光火。觀察者網引述德國T-Online.de網站20日報導，身兼副總理與社民黨主席...

中國首張L3級自動駕駛專用正式號牌「渝AD0001Z」20日在重慶誕生，由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車，標誌著長安汽車在中國率先開啟L3級自動駕駛時代。分析認為，隨著L3落地，中國汽車將...

中國2026年車市將出現反轉，瑞銀最新發布中國汽車行業報告預測，中國乘用車市場將在2026年出現負增長的情況，預計銷量年減2%，而2025年的增速為8%。專家分析，主要原因是今年車市消費提前透支及明...

「金九銀十」是中國汽車市場的傳統銷售旺季，不過最新數據顯示，中國乘用車市場11月零售222.5萬輛，年減8.1%、月減1.1%，是2023年以來11月零售銷量首次出現負增長。中國乘聯會強調，考量到今...

今年比亞迪中國市場銷量出現下滑，比亞迪董事長王傳福表示，在電動化上半場，低溫充電速度慢等使用者需求痛點，亟待透過技術突破予以解決。「後面比亞迪還有重磅技術發布，但目前不方便透露。」王傳福表示，比亞迪...

中國汽車流通協會最新調查顯示，僅8.2%的中國汽車經銷商預期12月經營狀況較好，月減1.7個百分點，為年內第二低。分析認為，金九銀十的透支、疊加部分地區以舊換新政策的收緊等多重因素影響，經銷商對市場...

以黃金和白銀為首，今年各種貴金屬行情一飛沖天。因此，今年白金價格大漲近80%的原因，也很可能被認為是投資人尋求為貨幣貶值避險下需求外溢的結果，但其實白金被視為價值儲藏工具也已經是過去式，現在這種貴金...

中國科學院、中國工程院（簡稱兩院）院士21日公布入選的144人新名單，根據披露的院士領域，有多位軍事、國安及高科技等領域專家入選。涉及領域包含「電磁發射理論與技術」、「地下結構抗衝擊爆炸」、「腦認知...

中國最大汽車製造商比亞迪持續拓展歐洲市場。比亞迪一位高層近日透露，公司計畫明（2026）年底前將其在歐洲的銷售網點擴大一倍，以便更緊密接觸當地客戶，提升市場競爭力。路透報導，比亞迪歐洲區董事總經理達...

「駛入會場的電動汽車是中國品牌，但走下車的領導人卻不是中國人。」美國紐約時報當地時間6日報導稱，在「聯合國氣候變化框架公約」第30次締約方大會（COP30）貝倫氣候峰會上，巴西選擇中國車企比亞迪製造...