清華大學發布2025屆畢業生就業質量報告，畢業生從事國內重要領域重點單位就業率超過86%，這一比率已連續16年保持在80%以上。這意味著，超過八成清華畢業生將個人發展融入國家戰略主戰場。人工智能崗位...
全球純電動車銷量龍頭比亞迪昨發布第二代刀片電池，比亞迪董事長王傳福在發布會上表示，第二代刀片電池從10%到70%的充電速度僅5分鐘，從10%到97%的充電速度僅9分鐘，「充電和加油一樣快」，創下全球...
中國汽車工業協會最新數據顯示，2026年1月，中國品牌乘用車共銷售132.9萬輛，月減32.1%，年減8.9%，佔乘用車銷售總量的66.9%，銷量占有率比去年同期降低1.5個百分點。分析指出，1月自...
特斯拉1月在中國大陸銷量大跌45%至1萬8,485輛，創下2022年11月以來三年來最慘銷量，若較去年12月創下的9萬3,843輛的歷史新高數量，月跌更高達80%。中華網報導，特斯拉可能會援引上海超...
美國福特汽車（Ford）上季獲利不如預期，並預估電動車部門可能還會再虧損三年，去年全球汽車銷量也首度落後給中國比亞迪（BYD），但預測今年獲利與現金流都將好轉，帶動股價盤後小漲0.7%。福特在10日...
記憶體晶片價格急升，已在全球股市掀起連鎖衝擊，且其影響可能比市場預期更為持久。過去幾個月，從遊戲主機、PC品牌到蘋果供應鏈，多數消費電子企業因成本暴增、獲利承壓，股價紛紛受挫；反觀三星、SK海力士等...
中國汽車巨頭比亞迪表示，公司在固態電池領域進行多路線探索，以硫化物固態電池作為重要的技術方向，在電池壽命、快充等領域實現突破，有望2027年實現小批量生產。財聯社報導，比亞迪也稱，鈉電池領域，已處於...
由於美加關係緊張，加拿大近期戰略調整備受關注，加拿大工業部長趙美蘭宣布，該國政府正努力促成中加合資製造電動汽車，銷往全球。中國媒體稱，加拿大的「立場轉變」，是對中國的最新表態。趙美蘭6日接受彭博社訪...
特斯拉（Tesla）近日推出全新全輪驅動（All-Wheel Drive）版本的Model Y電動休旅車，起售價為4萬1990美元，主打親民價格與性能兼具。Model Y為特斯拉目前銷量最高的車款，...
南韓研究機構SNE Research（SNE）發布最新統計顯示，去年共有六家中企動力電池裝車量闖進全球前十，寧德時代連續第九年位居榜首。六家中企總市占達70.4%，較上一年提高3.3個百分點，也是中...
2026年1月，比亞迪在德國電動車銷量較去年同期成長逾10倍，較特斯拉同期銷量增加逾1倍。隨著德國政府重啟30億歐元電動車補貼、且不限產地限制，比亞迪、名爵等憑藉成本優勢與價格競爭力，正加速在歐洲關...
歐洲汽車製造商協會（ACEA）說，歐盟去年12月純電動車銷售超越汽油車，是歷年來首見，即使決策當局提議放寬排廢規定，也未能遏阻這股趨勢。根據26日發布的最新數據，若把非歐盟會員國英國和挪威也算在內，...
據統計，中國已有超過13家車企公布2026年銷量目標，合計已達到3200萬輛。其中，新勢力車企目標較為激進，增速約在30%至70%之間；相比之下，傳統車企顯得更加克制，普遍設定了10%至15%的年增...
中國電動車巨頭比亞迪提出2026年海外銷量目標，今年要向中國以外的地區銷售130萬輛汽車，預計提升25%。該目標遠低於早前市場傳聞，外界認為，這代表比亞迪全球化戰略已進入深水區。IT之家報導，比亞迪...
中國「造車新勢力」的車用晶片加速「去輝達化」，接連宣布將使用自研晶片，小鵬汽車一口氣發表G6、G7、G9和P7+共四個系列新車型，但罕見沒有使用Nvidia輝達(另譯英偉達)的晶片，而是裝上自研的圖...
英國政府近日批准中國在倫敦興建在歐洲最大的大使館，被視作為英國首相施凱爾（Keir Starmer）訪問中國鋪平道路。港媒「香港01」引述消息人士稱，施凱爾將於29日起訪問中國3天，造訪北京、上海兩...
美國福特汽車正與中國電動車巨頭比亞迪商討合作計畫，為部分福特混合動力車型採購比亞迪電池，並可能將電池進口到福特在美國以外的工廠。不過這項消息引發美國政界強烈反彈，「去中國化」戰略被現實打臉，供應鏈脫...
賓士汽車集團去年電動車（EV）銷量年減9%，進一步落後寶馬（BMW），反映賓士持續面臨美國關稅壓力，以及中國車廠的競爭。賓士12日公布，去年純電車銷量年減9%至16萬8800輛。相較下，BMW去年E...
