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南加賭城高鐵 選定西門子打造列車

American Pioneer 220預想圖。(取自Siemens Mobility USA網站)
American Pioneer 220預想圖。(取自Siemens Mobility USA網站)

連通南加賭城的高鐵Brightline West已經選定Siemens Mobility(西門子交通集團)建造所需的「American Pioneer 220」列車。Brightline表示,決定因素之一是Brightline West與加州高鐵的互通性,Siemens Mobility除了供應列車給Amtrak與另外兩家企業,也在競標加州高鐵列車。

Siemens Mobility雖然具有德國血統,但早在1980年代就已經在北加設廠生產,總部設在沙加緬度,因此當Brightline考量價格、效能、運量、內裝後,還是選定已經有過搭檔經驗的Siemens Mobility提供所需的十組列車。

Brightline在佛州的第一條高速路線,柴電混合列車就是由Siemens Mobility供應。對於再度合作,集團北美執行Marc Buncher強調,雙方將能為美國鐵道歷史展開新頁

十組American Pioneer 220列車預計2028年投入使用,每列七個車廂、搭載430人,機車頭採用零排放的電力推動,極速可達時速220哩,往返南加與賭城間的時程將縮短為130分鐘。不過,相關細節仍待最後定案

除了生產列車外,Siemens Mobility也將負責未來30年的維修。維修廠將設在內華達州的史隆(Sloan),新車生產則將全新廠房負責,但地點還未宣布。

南加賭城高鐵車站構想圖。(Brightline West網頁)
南加賭城高鐵車站構想圖。(Brightline West網頁)

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