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等了幾十年 美第一條高鐵南加至賭城開工

連結南加州和賭城拉斯維加斯的高鐵終於動工。(Brightline West臉書)
連結南加州和賭城拉斯維加斯的高鐵終於動工。(Brightline West臉書)

洛杉磯至拉斯維加斯的Brightline West高速鐵路於22日舉行開工儀式,聯邦交通部長布塔朱吉(Pete Buttigieg)應邀出席。今年就開始動工,代表真實意義上的第一條美國高鐵可望於2028年洛杉磯奧運前完工。

華盛頓郵報報導,Brightline West資金共計120億元,30億元來自聯邦政府。總統拜登曾經表示,「等了許久,我們就要實現美國歷史上的第一個高鐵計畫」,「我們討論高鐵計畫已經幾十年了,現在我們終於要實現了」。

Brightline West軌道利用Interstate 15分隔帶以避免外來干擾,營運時速至少186哩,洛市至賭城的218哩路程,旅時將可縮短至130分鐘。比現在不塞車也要3個多小時還要快上許多,同時列車上供餐,還有高速WiFi網路。

雖然賭城車站位在賭城大道(The Strip)附近,但南加車站位於庫卡蒙加牧場市(Rancho Cucamonga ),至洛市還需經Metrolink轉接。Brightline West中間設兩站,分別是赫斯普利亞(Hesperia)和蘋果谷( Apple Valley)。

「Rail Passengers Association」執行長Jim Mathews告訴華郵,完工之後,洛杉磯至賭城的交通面貌將大為改變,當Brightline列車飛馳而過時,開車的人只能看著前方的煞車燈興嘆,「怎麼那麼塞!」

華郵指出,速度不只是唯一的誘因,還有Brightline佛州線的成功前例。自邁阿密至奧蘭多的搭乘量在3月時已達到破紀錄的25萬8307人次,三分之一列車滿載。Brightline West預計營運後的全年搭乘量將達600萬人次,十年內可望增長至920萬人次。

Brightline West表示,洛杉磯至賭城高鐵開工前,四分之三的旅客自行開車,其他15%搭飛機,高鐵是個省時又省錢的選擇。除了Brightline West,全美計畫中的高鐵路線包括南北加之間的高鐵,德州高鐵與太平洋西北地區的高鐵。

Brightline West高鐵連結南加州和賭城,但需要Metrolink車協...
Brightline West高鐵連結南加州和賭城,但需要Metrolink車協助接駁到洛杉磯市。(Brightline West臉書)

賭城 洛杉磯 華郵

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