英媒：中遠索主導權 貝萊德考慮放棄 長和賣港口恐破局

由美國資產管理巨擘貝萊德(BlackRock)以及地中海航運(MSC)參與收購香港長和集團持有的海外港口交易案，近日傳出恐面臨破局風險。知情人士透露，中國航運龍頭中遠海運集團(Cosco)要求在交易中取得多數股權的條件，已使貝萊德與MSC考慮是否退出該交易案。

英國金融時報（Financial Times，簡稱FT），報導，香港首富李嘉誠旗下的長和集團3月宣布，將出售遍布23個國家、共43座港口，其中包括位於巴拿馬運河兩端的關鍵港口，買家為由貝萊德與MSC旗下子公司組成的財團。

這項交易一度獲得曾說過要「奪回」巴拿馬運河的美國總統川普高度肯定。然而，北京方面則強烈反對，認為此案威脅中國的國家利益。

消息人士指出，自從交易曝光後，中國官方已私下介入，要求該交易案必須接受中國的併購審查，即便交易中並未涉及任何中國境內資產，但仍藉此對交易施壓。

為爭取中國監管機構點頭，今年夏天中國航運龍頭中遠被邀請加入貝萊德與MSC，成為交易夥伴之一，但隨後即傳出中遠集團要求獲得多數股權。

據指出，初期談判內容曾討論，讓中遠取得長和旗下41座全球港口(不含巴拿馬的兩座港口)約20%至30%的持股比例。這兩座巴拿馬港口正是川普指控「受中國影響」的標的。

此次交易所涵蓋的其他港口，還包括英國的泰晤士港及歐洲最大港口之一的鹿特丹港。

報導援引三名熟悉談判情況的人士說法表示，若中遠堅持取得控股地位，貝萊德與MSC正評估是否放棄向香港長和集團收購港口資產的交易。

相關人士表示，談判仍在進行中，預料任何最終成功的交易，恐怕都將取決於美中關係是否能在2026年出現改善。