原美鐵管理 聯邦接管華府聯合車站將予美化

聯邦運輸部長達菲(Sean Duffy)宣布由聯邦政府重新接管華盛頓特區聯合車站(Union Station)的管理權。美聯社的報導指這是川普政府對華府進一步管控的舉措。

聯合車站位於國會附近，是首都的主要交通樞紐，屬於聯邦所有，但一直由美鐵(Amtrak)管理。達菲27日與美鐵總裁哈里斯(Roger Harris)在車站主持美鐵全新高速列車NextGen Acela揭幕儀式時，宣布由聯邦政府重新接管聯合車站，預計今年9月正式由運輸部重新擁有管理權。

達菲強調聯合車站本應是華府的驕傲，但卻年久失修，聯邦政府的接管將有助以經濟的方式來美化這座地標建築，完全符合總統川普的願景。

他又說，聯邦政府可以更好地管理火車站，吸引更多商店及餐館，創造更多收入來用於車站的升級改造。

聯合車站於1907年落成及啟用，雖是美國最重要的鐵路樞紐之一，但日久失修及管理不善，骯髒不堪成為露宿者聚集之處，龐大的維修及設施升級換代，估算需超過80億元。

華盛頓民主黨籍市長包瑟(Muriel Bowser)在另一個記者會上承認，市府無力負擔巨額翻新開支，故此支持由聯邦政府管理，認為是個了不起的舉措。但美聯社的報導形容這是川普政府在派聯邦執法人員後，進一步管控華盛頓的措施，國民兵也一直在聯合車站及其周邊地區巡邏。

達菲今年3月在給美鐵首席營運官的信件中，就車站的犯罪問題向美鐵施壓，並要求更新改善車站公共安全的計畫。

今年3月在川普施壓下，美鐵執行長加德納(Stephen Gardner)突然自行宣布辭職，聲稱他的辭職是確保美鐵繼續獲得本屆政府信任，美鐵目前尚未任命新執行長，暫由總裁哈里斯掌舵。

至於新一代高速Acela列車揭幕後，28日正式運行，行駛東北走廊(波士頓至華盛頓)，該路線每日承載約80萬人次。