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避伊朗攻擊 多國船隻偽裝「中國身分」穿越荷莫茲海峽

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伊朗封鎖荷莫茲海峽後,近期不少船隻通過宣稱船上為「全中國船員」,或將船東資訊改為「中國船東」,試圖藉此順利通過荷莫茲海峽。圖為3月2日船隻通過荷莫茲海峽資料照。 (路透)
伊朗封鎖荷莫茲海峽後,近期不少船隻通過宣稱船上為「全中國船員」,或將船東資訊改為「中國船東」,試圖藉此順利通過荷莫茲海峽。圖為3月2日船隻通過荷莫茲海峽資料照。 (路透)

伊朗宣布封鎖荷莫茲海峽(Hormuz Strait)後,為防遭到攻擊,據稱近期有不少船隻通過宣稱船上為「全中國船員」,或將船東資訊改為「中國船東」,試圖藉此順利通過荷莫茲海峽。

荷莫茲海峽是全球油氣運輸的關鍵通道,承載了全球四分之一的海運石油和五分之一的液化天然氣,戰爭前平均每天有138艘船隻過境荷莫茲海峽。美以2月28日對伊朗展開軍事行動後,伊朗實質上封鎖了該航道,此後至少有10艘船隻遭到攻擊。

法新社報導,航運追蹤機構Marine Traffic的最新數據顯示,戰爭期間,多艘停泊在海灣或過境荷莫茲海峽的船隻,正藉由更改其追蹤數據以展示與中國的聯繫,或是透過其他手段,企圖規避伊朗的攻擊。

Marine Traffic母公司Kpler的貿易風險分析師Ana Subasic指出,這似乎是船隻為了降低被鎖定風險而使用的預防性訊號,並不一定代表船隻真的屬於中國。

巴拿馬籍貨輪Guan Yuan Fu Xing幾天前就透過自動識別系統轉發器將目的地更改為「中國船東」(CHINA OWNER)。在過去一周,約有30艘位於海灣或過境荷莫茲海峽的船隻採取了類似的策略。

有馬紹爾群島註冊的船隻及賴比瑞亞籍的船隻,在穿越海峽時亮出與中國的關聯,一旦脫離該區域便將其移除;此外,至少有兩艘船隻發出的訊號顯示,擁有土耳其船東和船員;還有一艘船在戰爭爆發當天宣告自己為「穆斯林」(Muslim)。

其他做法還包括關閉轉發器以隱藏位置穿越荷姆茲海峽,有時是直到安全離開該區域,才重新出現在航運追蹤器上。

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