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多數美國人寧可買貴也不殺價 購車掌握這幾招避免被當肥羊

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研究顯示多數美國人買車時偏向支付溢價而非爭取優惠。購車示意圖,與本新聞無關。(取材自unsplash.com@Erik Mclean)
研究顯示多數美國人買車時偏向支付溢價而非爭取優惠。購車示意圖,與本新聞無關。(取材自unsplash.com@Erik Mclean)

購買新車如果想獲得更優惠的價格,可能需要殺價,但事實上大多美國人傾向直接付費,有研究發現95%的受試者在超過半數的情境下選擇不殺價,直接付款。背後原因包含認為折扣絕對金額太小、沒有殺價習慣和對現實的無力感,其實爭取優惠並沒有想像中困難,事先做好功課,了解可考慮的各種車款與舊車折抵、貸款利率等優惠,如果對價格不滿意建議貨比三家。

Moneywise報導,印第安那大學凱萊商學院的臨床管理學副教授漢薩克(David Hunsaker)說,人們不殺價的原因之一是傾向以省下的百分比,而非絕對金額決定是否開口殺價,研究中的受試者平均需折扣達21%到36%才認為值得議價。另一個原因是美國大部分商品都是固定售價,所以顧客可能不習慣討價還價,很多人習慣使用行動支付或信用卡,因此更沒有議價空間。波士頓大學資深講師柯恩(Moshe Cohen)說,另一個原因是消費者信心持續下滑,民眾每天被裁員、K型經濟等負面新聞轟炸,感到悲觀又無力,此時更不可能試著爭取更好的機會。

雖然如此,在新車價格漲破4萬9000元的時代,懂得議價可以省下不少錢。漢薩克說,事先準備是談判關鍵,了解自己的選項,並誠實思考是否有強力替代選項,否則進入談判的籌碼就會減少。

從預算與願意支付的金額為基礎開始搜尋資料,透過消費者報告(Consumer Reports)了解哪款車性價比最高、Edmunds查詢車輛評價、凱利藍皮書(Kelley Blue Book)查詢價格。

Edmunds網站表示,議價的起始價格應該比真實市場價值低2到3%,出價盡量壓低同時在合理範圍內,讓銷售方確定是真心要買;如果要用舊車折抵新車,凱利藍皮書與Edmunds都可提供折價估值。

美國新聞與世界報導(U.S. News & World Report)表示,準備好議價後可到數家經銷商試駕,讓銷售員知道你正在挑選理想價格的適合車款,確定好想要的車款後,可以透經銷商網站要求報價,記得以車輛總價而非每月付款議價,確定新車價格後再討論舊車折抵。

如果總價無法獲得大幅折扣,仍可以協商支付的貸款利率以及現有車輛的折抵價值。購車時機也會影響價格,在月底或年底,經銷商可能會為了達成業績目標而更願意降價,或者考慮往年的車款和認證中古車,貨比三家找到最佳利率,並拒絕經銷商非必要的附加產品。

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