我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

紐約私立托兒所學費狂飆20% 業者歸咎市府

嚴重低估伊朗封鎖荷莫茲海峽意願 CNN:川普小圈子決策釀禍

汽油漲到每加侖10元?多數駕駛人:只能挨打 還是得開車

聽新聞
test
0:00 /0:00
即使加油站對面就是BART車站,多數加油的人仍表示絕不會去搭捷運。(谷歌地圖)
即使加油站對面就是BART車站,多數加油的人仍表示絕不會去搭捷運。(谷歌地圖)

萬一汽油漲到每加侖十元怎麼辦?許多灣區通勤者表示自己只能挨打,因為還是得開車。

舊金山紀事報報導,位於San Pablo Ave的Grand加油站,正對著一個BART車站。但許多在那裡加油的駕駛人表示,即使油價漲到每加侖十元,他們也不會考慮搭乘BART。

「對我來說,那根本不可能,」來自康科德的桑切斯(Leo Sanchez)一邊說一邊把油槍插進加油口。他用這輛車上班,他說目前每天的油費大約是20元,而隨著與伊朗戰爭持續進行,這個數字可能會迅速升高。

灣區的司機已經注意到了油價的上漲。Grand加油站從上周的每加侖4.85元漲到了本周三的5.29元。街對面的一家雪佛龍加油站的廣告顯示,油價從每加侖5.89元起跳。專家預測,隨著石油價格震盪市場,加州平均油價可能很快就會超過每加侖七元。

蒙洛公園一家雪佛龍加油站將高級汽油的價格定為每加侖7.80元,引發了網路熱議,民眾的恐慌程度堪比去年禽流感爆發期間的雞蛋價格。儘管如此,大多數人還是咬牙堅持,繼續掏腰包。到目前為止,還沒有任何油價高到足以讓他們放棄開車。

紀事報收集的數據顯示,人們對汽車的依賴令人咋舌。根據2024年美國人口普查數據,安蒂奧克市83%的上班族表示,儘管附近就有BART車站,他們仍然選擇開車通勤。在交通便利的艾爾賽瑞度,這一比率降至約46%。該市擁有兩個BART車站和多條公車線路,服務超過一半的通勤人口。

委利賀北部距BART車站較遠,但離公車站和渡輪碼頭相對較近。顯然,很少人利用這些服務,近87%的通勤者選擇開車。奎諾內斯(Alfonso Quinones)承認,每天要花費約130元給他的豐田Tacoma皮卡加油,然後從委利賀開車到舊金山。如果油價持續飆升,他可能會減少周末的開車行程,但他無法想像周一到周五放棄開車。

舊金山 油價 人口普查

上一則

矽谷自駕新創Nuro赴日本測試 挑戰東京窄巷

下一則

冬奧金牌劉美賢為何受全美追捧? 史大教授分析原因

超人氣

更多 >