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韓戰時疏散北韓難民「勝利號」誕生5名聖誕寶寶 人生際遇曲折

圖為1950年12月4日來自北韓平壤的居民與其他地區的難民,正冒險爬過城市橋梁的斷裂鋼樑,逃往南方。(美聯社檔案照)
圖為1950年12月4日來自北韓平壤的居民與其他地區的難民,正冒險爬過城市橋梁的斷裂鋼樑,逃往南方。(美聯社檔案照)

1950年12月底,7200噸的三層貨輪「梅瑞迪斯勝利號」(SS Meredith Victory)協助疏散1萬4000名北韓難民,12月24日抵達安全地點前,有5個寶寶在三天航海途中誕生,分別被美國士兵取名為「泡菜一號」(Kimchis 1)到「泡菜五號」(Kimchis 5),波折人生就此展開。

「泡菜一號」孫陽英(Sohn Yang-young,音譯)接受有線電視新聞網(CNN)專訪時,自稱「美韓聯盟的果實」。他說,當年如果沒有美國士兵協助,北韓難民根本無法成功逃到南方尋找自由。

孫陽英一輩子都在設法尋找失散的親人,想辦法找回被拆散的家庭。

「勝利號」是美國在二戰末期打造的貨輪,韓戰爆發後納入運輸艦隊,支援美國與聯合國部隊抵禦北韓對南韓的侵襲。激烈戰爭讓美軍陸戰隊一路後撤到位於北韓東部海岸的興南(Hungnam),大規模撤退行動已經開始規畫。

負責撤退行動的退休海軍中將多伊爾(James Doyle)1979年在美國海軍研究協會(US Naval Institute)期刊撰文寫道,一夜之間有5萬北韓人民想要離開,數字很快便翻倍。

原本在日本橫濱港的「勝利號」被調到興南,前任「勝利號」三副史密斯(Burley Smith)受訪時說,碼頭湧入大約10萬北韓難民,現場亂成一團。史密斯說,船上擠滿人,有些人頂著寒冷擠在露天甲板。

史密斯說,大副在主甲板找到一間艙房,幫忙為北韓孕婦接生。

「勝利號」12月24日抵達釜山,但只允許傷員和被發現的共產黨同情者下船。「勝利號」再行駛50哩,抵達巨濟島(Geoje),難民才獲准下船。孫陽英在當地度過人生最初7年,後來在釜山、首都落腳。他說,父親40年前過世,母親20年前過世,生前一直為留在北韓的哥哥與姊姊感到愧疚、難過,遺願是要他找到兩個手足。

孫陽英1980年代至1990年代在貿易公司任職,調派到東南亞與加州。他在50多歲時回到南韓,從一名北韓同鄉口中得知,「泡菜五號」正在尋找其他幾名「泡菜」

孫陽英後來聯絡上在巨濟島當獸醫的「泡菜五號」李京弼(Lee Kyung-pil,音譯)。他說,感覺就像見到親生兄弟,一種見到家人的感覺,「我好高興,我們有著相同的命運」。

BBC曾報導,李京弼一開始其實不太喜歡「泡菜五號」,他說,「我有自己的名字。但當我深入想過之後,就不介意了,現在反而感謝替我取名的那個人。」他仍在使用印有「泡菜五號」 的名片。不過,「泡菜二號」、「泡菜三號」、「泡菜四號」迄今下落不明。

75年前在韓戰的戰亂中,曾有五個嬰兒在聖誕節於船上出生,竟然在多年之後有兩人可以...
75年前在韓戰的戰亂中,曾有五個嬰兒在聖誕節於船上出生,竟然在多年之後有兩人可以重逢。(美國國家檔案局)

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