印度「登月艇」着陆月球 表面长这样

澳洲专家说，印度登月艇「钱德拉扬3号」(Chandrayaan-3)着陆的月球表面，是很不容易安全着陆的地方，因为登月艇进入月球南极轨道时，飞行角度必须随时和月球轨道的角度配合得宜。

澳洲国立大学星球地质化学学者诺曼(Marc Norman)说，这显示登月艇须耗费更多能源飞到「不自然」的轨道上，不论速度或飞艇位置，都容易出现诸多不确定性。

他说，着地处的地心引力、地表特征等数据不够详尽，降落时，会不会落到陨石坑里，或降在一个坡度上，或哪一脚碰到石头，任何一个「不凑巧」，都可能导致前功尽弃。

印度尼赫鲁大学(Jawaharlal Nehru University)地质学家穆赫吉(Saumitra Mukherjee)说，月球南极附近常有地震，也是问题更加复杂的原因。他领导的研究团队分析2008年「钱德拉扬1号」登月任务图像时，发现两个陨石坑有断崖，坑内有石块移动的迹象。

因为背对太阳，光线不好也是挑战；圆石科罗拉多大学航太工程师克拉克( Torin Clark)说，有些地方完全暗黑一片，有些又被太阳直射，阳光的角度乱七八糟，月表的特征根本无从判断。他说，「这和阿波罗号登陆特地选择适合的时间和地点不同」。

2019年「钱德拉扬2号」登陆失败，3号根据过去两次失败的经验改进，终于成功降落，印度太空研究组织(Indian Space Research Organisation)已和登陆艇取得联系，收到它转播漫游车步入月球表面的镜头。漫游车预定在附近工作一整天，相当于地球14天。

「钱德拉扬3号」系统工程师卡兰埔里( Kavya Karampuri)说，印度跻身太空强国，会提振国人对太空科技的信心，为印度的航太业界吸引全球投资，也可促进国际合作，鼓励大学、实验室、新创公司和研究业界创新。