越南忧道安 拟要求司机半夜不连续开车逾3小时

越南官方统计显示，约有4成车祸是发生在半夜至清晨时段，因而提议修法规定运输业者不得让司机在这一时段连续开车超过3小时，且每天工时不能超过8小时。

网络媒体越南快讯（VnExpress）报导，越南道路法草案正对外搜集意见，越南交通运输部拟规定运输业者不得让司机每天工作超过8小时，以及不能连续开车超过4小时，半夜（晚间10时至隔日清晨6时）不能连续开车超过3小时。

越南现行规定为，司机每天不能工作超过10小时，且不能连续开车超过4小时，并未特别就半夜另行规定。但近来越南有多起发生在夜间的严重客车、卡车车祸，一些专家因而提议，应减少司机半夜开车的时间。

越南道路管理局代表表示，越南公安部交通警察局2023年上半年通报显示，80%的车祸是由于驾驶喝酒、超速、开错车道、未注意观察而导致。

此外，大约40%的车祸发生在凌晨12时至清晨6时，主因这时段道路空旷司机常常开很快、精神疲累或想睡觉。越南道路管理局代表说：「针对半夜开车这件事，研究减少司机连续开车的时间与增加休息的时间非常必要」。

但修改司机工时的提议未能获得越南汽车运输协会赞同，协会主席阮文权（Nguyen Van Quyen）认为，新规修改不合理，因为司机通常会在白天办理收、送货手续，再利用半夜道路空旷的时候运输。

他说，如果新规定上路，运输业者为让司机能够连续工作4小时，就会有很多车子变成白天在跑，如此一来塞车的压力还有车祸的可能性都会上升。

阮文权也不赞成司机每天不能工作超过8小时。他表示，根据现行规定，许多路线只需一、两名司机，新规需要增至两至三名司机，「现在长途司机很难找，而且也会增加企业经营成本」。

越南全国目前有执照的车行将近9万家，旗下车辆共约90万辆，其中有大概30万8700辆客车，以及56万6800辆卡车，司机人数超过百万。