我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

受夠旅客穿睡衣搭機 佛州坦帕機場祭禁令

紐時:美兩度對北京示威 中可能考慮取消或延後川習會

荷姆茲海峽關閉殺傷力?不只全球通膨飆 最糟經濟衰退

聽新聞
test
0:00 /0:00
經由荷姆茲海峽運出的石油,占全球海運原油貿易量的32%,如今海峽形同遭到伊朗封鎖,嚴重干擾石油運輸。(路透)
經由荷姆茲海峽運出的石油,占全球海運原油貿易量的32%,如今海峽形同遭到伊朗封鎖,嚴重干擾石油運輸。(路透)

美以攻擊伊朗,使中東衝突從地緣風險一躍成為全球投資人最擔憂問題。由於市場對伊朗可能出現權力鬥爭以及區域戰事長期化感到不安,其影響範圍涵蓋全球貿易、通膨等各層面,因為荷姆茲海峽若長期關閉,不但會嚴重中斷中東石油供應,最壞情況還可能引發全球經濟衰退。

荷姆茲海峽是全球原油一大命脈,這條水道連接波斯灣與印度洋,北岸為伊朗,南岸則是阿曼,為能源運輸咽喉要道,全球每日約1400萬桶原油須通過荷姆茲海峽,占全球海運原油貿易量的32%。其中約四分之三運往中國、印度、日本和南韓。全球第二大經濟體中國有一半的原油進口來自該海峽。

伊朗已發出警告,「任何船隻均不得通過荷姆茲海峽」,而且已在周邊攻擊三艘油輪。

伊朗擁大量水雷和短程飛彈庫存 能長期干擾海峽

長期來,石油市場對中東石油供應中斷的風險不以為意。曾任美國前總統小布希能源顧問的Rapidan Energy創辦人麥克納利說,交易人士低估伊朗為報復美國攻擊而對市場構成的威脅,可能使油價飆升至每桶100美元以上,因為伊朗擁有大量水雷和短程飛彈庫存,足以嚴重干擾該水道的通行。

另一種可能的干擾則是由於安全疑慮與保險費上升,船東選擇避開該航線。市場衝擊將取決於中斷的規模與持續時間。

麥克納利說:「如果荷姆茲海峽長期關閉,勢必會引發全球經濟衰退。」

他表示,全球的石油閒置產能主要來自波斯灣國家,一旦海峽關閉,這些產能將無法通行,等同於被市場隔絕;此外,全球約20%的液化天然氣(LNG)出口也經由該海峽,主要來自卡達,屆時將難以替代。

油價飆高恐導致通膨竄升 經濟有衰退之虞

麥克納利說:「當亞洲那些高度依賴油氣進口的國家意識到荷姆茲被封鎖時,你會看到囤積潮。」、「你將看到史上最激烈的競標大戰。」

若高油價持續,將衝擊包括中國、歐洲與印度等主要石油進口國;受益者則包括俄羅斯、加拿大與挪威等出口國。至於美國,雖然較高的燃料成本將壓縮消費者收入,但由於頁岩油發展使其成為石油出口國,整體經濟所承受的拖累相對較小。

若更廣泛的市場動盪持續,緩衝空間較小的國家可能特別脆弱。花旗集團分析師指出,外匯存底較低的國家,如阿根廷、斯里蘭卡、巴基斯坦與土耳其,「面臨資本突然外流與貨幣貶值風險升高」。

麥克納利說,油價必須上漲到足以引發經濟衰退、進而壓低需求,市場才能重新取得平衡,「石油需求中,真正具有彈性或可自由調整的部分其實非常有限」。

僅少部分中東原油能改道 避開荷姆茲海峽運輸

他表示,目前通過荷姆茲海峽的原油中,只有少部分可能被重新改道。沙烏地擁有一條橫跨國境、從東岸延伸至紅海西岸的輸油管線;阿聯則有一條通往阿曼灣的管線,可繞過荷姆茲海峽。

然而,伊朗已對卡達、科威特、阿聯與巴林境內美軍基地發動飛彈攻擊。石油與天然氣顧問公司Kloza Advisors的負責人Tom Kloza說:「伊朗對波斯灣其他鄰國的攻擊改變了局勢的盤算,攻擊的規模也將迫使保險公司大幅提高通行荷姆茲海峽的油輪保費,甚至拒絕承保任何航運。」

ClearView Energy Partners研究部主管布克表示,若油價飆升,川普政府可能動用戰略石油儲備。根據美國能源部數據,目前儲備約為4.15億桶,然而,「一場全面的荷姆茲危機,可能超出美國及國際能源署(IEA)成員國戰略庫存所能抵銷的範圍。」

伊朗

上一則

避戰火 馬士基等航運巨頭急繞道 貨櫃壅塞潮恐再起

下一則

中國電視業併日巨頭 歐美擴版圖

超人氣

更多 >