紐約校車合約談不攏 逾半成公司下周或停駛

因與紐約市府的合約糾紛，校車運營公司揚言若無新合約保障，將於11月1日停止營運並大規模裁員；目前，僅半數公司同意緊急延長合約，若其餘公司未能在31日(周五)簽署新合約，數以萬計學生的日常通勤將受影響。

自今年6月末以來，全市15萬名公校學生所仰賴的校車一直以「逐月緊急延約」的方式維持營運。本月稍早，校車公司批評這種短期做法「不切實際且不可行」，並揚言業者將被迫於11月前解雇司機；面臨校車停運危機，市府已於上周為各業者送去另一份緊急延約以供審閱。

目前，52家校車運營公司中已有27家同意延約，其餘仍拒絕簽署。校車司機工會的訴求是與市府簽訂五年期長約，該合約已由業者、市教育局(DOE)及市長辦公室談妥，但需經市教育政策小組(Panel for Educational Policy, PEP)批准。不過，PEP在29日晚間的會議上全體一致否決該案，理由是合約內容缺乏對員工的充分保障與服務改進條款。

市特殊教育委員會(CCSE)華人學委容迎鑫表示，根據他對校車合約糾紛的了解，他能理解校車司機、家長等各方的苦衷；他認為，問題的癥結在於校車系統對資金的使用缺乏效率，在工資待遇上無法留住司機。

由於延約期限還剩最後一天，其中變數也讓容迎鑫無法斷言下周校車系統是否還能正常運營。不過，他鼓勵家長多加了解市府將在校車系統缺失情況下啟動的「替代交通方案」，以維持學生上下學接送。

根據市府通知，校車服務一旦出現中斷，校方將通知家長是否子女會受到影響。而所有受影響的家庭將可以選擇使用為學生及家長提供的免費OMNY卡搭乘公共交通；對於個別教育計畫(IEP)或504特別照顧計畫的學生，在臨時居所內或接受寄養照顧的學生，家長可以申請預付網約車或獲得叫車報銷。

預付網約車由市教育局與Limosys公司合作，家長可於官網(doe.tripslink.com/)或致電212-426-8000預約；每名學生每日可使用同一代碼預約兩趟行程，所有行程必須以學校地址作為起點或終點。而家長自費打車則必須保留收據，並於線上提交報銷申請。