剛買了特斯拉 紐約LIE新規：電車單人駕駛禁用HOV車道

自10月1日起，即使擁有Clean Pass（潔淨通行證）貼紙，駕駛電動車的單人駕駛者將不再被允許使用紐約長島高速公路（Long Island Expressway, LIE）的HOV（共乘車道）。

紐約州的「Clean Pass 計畫」原本允許單人駕駛插電式電動車（EV）或插電式油電混合車（PHEV）的車主，只要申請並取得Clean Pass貼紙，即可合法使用LIE的HOV車道。

根據紐約FOX 5報導，目前已有近5萬名紐約州民透過車輛管理局（DMV）獲得該貼紙。

然而，近期這些駕駛者收到了一封來自官方的通知信，內容指出，「國會與總統尚未重新授權該計畫。」

自10月1日起，若車輛未達到HOV最低乘車人數（如兩人以上），即便貼有Clean Pass，也不得再行駛於HOV車道。

官方指出，目前每日約有20萬輛車輛通行於長島高速公路。

一位駕駛者貝克（Jacques Baker）向FOX 5表示，「我才剛買了一台特斯拉，就是為了這個目的。」

紐約州霍楚（Kathy Hochul）呼籲國會延長該計畫。她的長島新聞秘書泰珀（Gordon Tepper）強調，「這完全是國會的責任。」他補充說，「這項計畫根本不會花聯邦政府一毛錢，那為什麼要取消？這完全說不過去。」

不過，美國汽車協會（AAA）公共事務資深經理辛克萊爾（Robert Sinclair, Jr.）表示，該協會與許多當地電動車主溝通後發現，使用HOV車道並不是他們購買電動車的主要原因。

他指出，「長島目前有大約7萬9千輛已註冊的電動車，但當我們與車主談論購車考量時，HOV車道從來不是他們認為特別具吸引力的誘因。」