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服務電召車、出租車 法拉盛快速充電站啟用

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現場當天舉行剪綵儀式,吸引部分民眾駐足圍觀,不少人關注充電速度與使用方式。(記者...
現場當天舉行剪綵儀式,吸引部分民眾駐足圍觀,不少人關注充電速度與使用方式。(記者高雲兒/攝影)

在皇后區法拉盛市中心的市立停車場,一排新設的電動車快速充電器於3月31日正式啟用。現場當天舉行剪綵儀式,吸引部分民眾駐足圍觀,不少人關注充電速度與使用方式。

該充電站位於39大道135-23號,由紐約市交通局與州電力局(New York Power Authority)合作建設,設有八個快速充電器,可在約十至15分鐘內將電量充至80%。官員表示,此類高功率快充設施主要服務需要頻繁補電的駕駛族群,尤其是電召車與出租車司機。

市府將法拉盛列為首批設點區域之一,與當地電召車司機高度集中有關。紐約市出租車與轎車管理局指出,超過三分之一的電召車司機居住在皇后區,使該地區成為全市充電需求最集中的區域之一。

現場當天舉行剪綵儀式,吸引部分民眾駐足圍觀,不少人關注充電速度與使用方式。(記者...
現場當天舉行剪綵儀式,吸引部分民眾駐足圍觀,不少人關注充電速度與使用方式。(記者高雲兒/攝影)

「司機可以在這裡充電的同時休息、用餐,不必再為找充電站浪費時間,」TLC副局長迪喬瓦尼(James DiGiovanni)表示。他指出,充電設施的便利性直接影響司機的營運效率,也關係到電動車在行業中的普及程度。TLC司機在該站及全市交通局充電站可享15%折扣。

數據顯示,儘管全市電動車數量已超過7萬9000輛,但快速充電設施分布仍不均,部分社區長期缺乏可負擔的充電選項。對依賴車輛維生的司機而言,充電時間與地點的可及性,直接影響其接單效率與收入。

該站屬於全州「Evolve NY」充電網絡的一部分。電力局表示,目前該網絡已在69個地點設置306個快速充電器,並正朝約400個的目標擴展。未來數周,貝賽、羅斯代爾及卡納西等地亦將陸續啟用新站點,進一步完善外圍社區的充電布局。

在皇后區法拉盛市中心的市立停車場,一排新設的電動車快速充電器於3月31日正式啟用...
在皇后區法拉盛市中心的市立停車場,一排新設的電動車快速充電器於3月31日正式啟用。(記者高雲兒/攝影)

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