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曼達尼市府清雪不力 紐約民眾出行步步險

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居民反映,法拉盛諸多路口斑馬線與公車站附近仍堆積雪牆,行人被迫繞行或踏入泥水中過馬路。(記者戴慈慧/攝影)
居民反映,法拉盛諸多路口斑馬線與公車站附近仍堆積雪牆,行人被迫繞行或踏入泥水中過馬路。(記者戴慈慧/攝影)

冬季風暴過後,紐約市多處公車候車亭與站點仍被厚重積雪包圍,迫使通勤族在低溫與結冰路面中翻越雪堆、寒風中候車;這場近五年來最大的一次降雪,為全市帶來約8至15吋積雪,不僅影響交通運作,也讓不少長者與行動不便者在日常出行上面臨安全風險。

法拉盛公車站前雪堆阻路。 市府鏟雪後僅留下單人行走通道,融雪形成泥濘水窪,影響乘...
法拉盛公車站前雪堆阻路。 市府鏟雪後僅留下單人行走通道,融雪形成泥濘水窪,影響乘客上下車與行人通行安全。(記者戴慈慧/攝影)

類似情況在皇后區法拉盛尤為明顯,多名當地居民反映,暴雪過後公車班距明顯拉長,部分路段候車時間動輒40至50分鐘,加上人行道結冰嚴重,即使想改以步行或轉乘,也面臨不小風險。

主要仰賴公共運輸通勤的羅小姐表示,自己從白石鎮前往法拉盛長老會醫院,平時僅需約20至30分鐘車程,暴雪過後卻在站點苦等近半小時,實際搭車時間更拉長至一小時左右。她形容,沿途多個公車站仍被厚重積雪包圍,「車站的雪都跟雪山一樣」,她指自己尚還能勉強跨越雪堆,但看到不少長者行動明顯受限,「真的很不方便」。

另一名在法拉盛北方大道轉車的林女士則說,她等車時間接近50分鐘,原本想改以步行轉乘其他路線,但人行道積雪結冰嚴重,又考慮到自己年過60歲,反而更加危險,「路上真的太滑了,走也不是,不走也不是,只能乾等。」

此外緬街及周邊住宅區可見多處融雪積水,夾雜泥沙與垃圾,行人行走困難。部分人行道僅清出狹窄通道,寬度僅容一人通行,兩人交會時需側身閃避,遇到路面高低不平或積水,更容易滑倒。

一場強烈冬季風暴過後數日,紐約市多處公車候車亭與站點仍被厚重積雪包圍,迫使通勤族...
一場強烈冬季風暴過後數日,紐約市多處公車候車亭與站點仍被厚重積雪包圍,迫使通勤族在低溫與結冰路面中翻越雪堆、寒風中候車。(記者高雲兒/攝影)

居住法拉盛多年的王先生表示,這次鏟雪方式讓人難以理解,「好好的路,只鏟出一條單人走道,兩邊都是冰雪堆,現在一融化,中間全是水窪,走起來像在走障礙賽」。他說,「為什麼不直接鏟大片一點?現在不但難走,還更危險。」

部分居民也反映,路口斑馬線與公車站附近仍堆積雪牆,行人被迫繞行或踏入泥水中過馬路。

市府日前指出,截至本周初,全市約3400座設有候車亭的公車站中,僅略多於一半完成除雪作業。由於近期持續出現零下或個位數低溫,尚未清理完成的站點恐形成長時間結冰情況,增加通勤風險。據悉,紐約市共有約1萬個公車站點,部分設有候車亭的站點雖提供遮蔽與座椅,積雪卻阻礙乘客進出,反而加重候車困難。

市府提醒,民眾若發現公車站或人行道存在安全疑慮,可撥打311市民服務專線通報,協...
市府提醒,民眾若發現公車站或人行道存在安全疑慮,可撥打311市民服務專線通報,協助相關單位盡快處理。(記者高雲兒/攝影)

州眾議員珍妮花(Jenifer Rajkumar)近日也在臉書發文並致函市府,批評市長曼達尼(Zohran Mamdani)市府與市清潔局,在此次風暴後的清雪作業表現不佳。她表示,辦公室接獲大量來自皇后區居民的投訴,尤其集中在人口密集的社區,包括公車站、學校周邊與主要人行道。

珍妮花指出,殘留的冰雪與泥漿對長者與孩童構成安全風險,並已向市府提交一份清單,列出超過40處急需改善的地點,要求相關單位盡快處理。

現任副市長克爾森(Julia Kerson)表示,清理公車站屬於市交通局職責,目前已動用額外人力與資源應對,「這次的降雪量確實相當罕見」。據市交通局說明,設有候車亭的站點由承包商負責清理亭內及周邊3呎範圍,其餘人行道與未設候車亭的站點,則由鄰近物業業主負責,市清潔局則指出,暴雪過後已動員超過500名臨時鏟雪工人,在人行道與馬路之間開闢至少3呎寬的通道,協助乘客安全上下車。

雖然市府「PlowNYC」系統顯示部分街道已完成清雪,但實際路況與居民感受仍有落差。民眾若發現街道或人行道清雪不力,可撥打311通報,或聯繫當地民意代表辦公室反映。

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