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鋰電池頻釀災 紐約市長簽署5法嚴管

紐約市近期電單車鋰電池起火事件頻發,今年迄今已致46人受傷、三人死亡。(記者和釗宇 / 攝影)
紐約市近期電單車鋰電池起火事件頻發,今年迄今已致46人受傷、三人死亡。(記者和釗宇 / 攝影)

紐約市電單車鋰電池起火事件頻發,今年已致46人受傷、三人死亡;市長亞當斯(Eric Adams)20日簽署五項法案,加強電單車鋰電池監管,禁止低品質及二手鋰電池的銷售和組裝,對公眾加強宣導。

州議會2020年將電單車合法化,電單車和電動滑板車近兩年在紐約市加速普及,但也帶來安全隱患;根據市消防局數據,2019年相關起火事故造成13人受傷,2021年79人,去年猛增至147人,今年已有46人受傷。

為減少相關隱患,市議會本月初通過五項加強電單車鋰電池監管法案,包括禁止組裝和銷售二手鋰電池、要求市消防局與市府消費者和工人保護局(DCWP)合作安全宣導、禁止銷售未被廣泛認可的檢測實驗室認證的鋰電池、要求市消防局每年對電單車鋰電池事故做分析報告和安全改進措施,並評估新型電單車監管法律,及為外賣郎和第三方送餐平台制定電單車鋰電池安全使用指南。

亞當斯20日簽署上述法案,表示存在缺陷的非法產品仍然租賃、銷售給市民,許多設備沒有達到基本的安全標準。電池問題不只是引起一般的火災,「電池基本上是爆炸,火勢蔓延非常快。」

除簽署法案,亞當斯還說,全市也將展開電單車電池安全檢查活動,還將與州府合作,鼓勵購買安全、合法設備;房屋局將和聯合愛迪生電力公司(Con Edison)合作,在部分政府樓試點設電池充電站和儲存站。

市長亞當斯20日簽署五項法案,加強電單車鋰電池監管,禁止低品質及二手鋰電池的銷售...
市長亞當斯20日簽署五項法案,加強電單車鋰電池監管,禁止低品質及二手鋰電池的銷售和組裝,對公眾加強宣傳。(市長辦公室提供)

亞當斯 紐約市 檢測

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