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中國挺新能源車下鄉 減免購置稅 激勵比亞迪等造車勢力

中國國家發改委公布「關於恢復和擴大消費的措施」,涉及六大方面20條措施,當中以新能源車相關政策最受矚目,業界看好將激勵比亞迪等當地造車勢力量能大增,供應鏈大進補。(新華社)
中國國家發改委公布「關於恢復和擴大消費的措施」,涉及六大方面20條措施,當中以新能源車相關政策最受矚目,業界看好將激勵比亞迪等當地造車勢力量能大增,供應鏈大進補。(新華社)

中國國家發改委7月31日公布「關於恢復和擴大消費的措施」,涉及六大方面20條措施,當中以新能源車相關政策最受矚目,明訂各地區不得新增汽車限購措施、支持新能源車下鄉、延續和強化新能源車車輛購置稅減免等政策。

業界預期,相關政策透露中國官方力挺新能源車的決心,將激勵比亞迪等當地造車勢力量能大增,並擴大車用零組件拉貨動能,台廠當中,台半、強茂、德微等二極體廠、端子廠胡連,以及精確、麗清等業者都是比亞迪等中國主要車廠重要協力夥伴,都將受惠。

據了解,中國官方設定的今年經濟成長目標為5%左右,據中國國家統計局數據,第1季成長率為4.5%、第2季6.3%,低於外界預估,上半年整體約為5.5%。為提振內需,官方提出實施恢復和擴大消費20條措施,包括落實帶薪休假制度、穩定汽車、住房等大宗消費,各地舉辦美食節、豐富文旅消費等。

其中,以汽車相關政策與台廠關連最大,官方明訂各地區不得新增汽車限購措施,已實施限購的地區,因地制宜,強化汽車限購措施;另外,落實構建高品質充電基礎設施體系、支持新能源車下鄉、延續和強化新能源車車輛購置稅減免。

根據中國新能源車企公布的最新數據,龍頭比亞迪今年6月賣出逾25萬輛新能源汽車、上半年銷量年增95.78%。業界預計,在官方提擴大消費的趨勢下,有助於刺激比亞迪等品牌的銷售,同步帶動相關供應鏈

其中,以二極體廠受惠最大,台半已打入比亞迪等指標車廠供應鏈,現階段車用占比約達50%,下半年出貨有望較上半年升溫;新產品60V MOSFET箭在弦上,力拚9月開始出貨,80/100V MOSFET則將接棒於今年底或明年逐步推出。

強茂開發的SGT MOSFET產品,其60V至100V已投片晶圓廠量產,採用第二代SGT製程,大幅提升產品效能,目標鎖定全球一級車用零組件供應鏈,法人研判,強茂於2023年車用營收占比也將大增。德微則在今年進行設備的汰舊換新,瞄準車用功率半導體市場。

端子廠胡連也是比亞迪重要夥伴。胡連看好,受惠中國等地車市復甦,本季進入傳統旺季,營收將季增與年增,第4季將攀上全年高峰。

精確的電池盒與電動車相關產品成功取得關鍵地位,比亞迪新單可望在今年第4季量產,成為挹注營收成長重要動能之一。

根據中國國家發改委最新公布的內容,此次「關於恢復和擴大消費的措施」涉及六大方面20條措施,除了穩定車市之外,還包括住房等大宗消費,在超大特大城市積極穩步推進城中村改造;擴大餐飲服務消費和豐富文旅消費等。

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