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春運綠皮車超載、車廂擁擠不堪?當局闢謠:AI幻覺

多人因涉編造傳播「綠皮車人滿為患」被行政處罰。(視頻截圖)
多人因涉編造傳播「綠皮車人滿為患」被行政處罰。(視頻截圖)

春節前夕,關於「春運綠皮車嚴重超載」的視頻在網上瘋傳,車廂中擁擠不堪的畫面,引發部分民眾對假期返鄉、出遊的焦慮;隨後,鐵路部門及時進行闢謠,公安部門也果斷出手,終止這場關於春運的「AI幻覺」。

大公報報導,近年來,隨著鐵路運力提升、購票系統優化,春運「一票難求」的局面已有緩解。日前,網上一度流傳多段「綠皮火車嚴重超載」「車廂擁擠不堪」的內容,這些視頻畫面中,旅客擠在走道、行李堆滿車廂、乘務員抓著行李架從人群頭頂跨過等場景引發廣泛關注。

不過仔細觀察就可以發現,部分視頻的畫面存在人物肢體扭曲,還出現短袖與棉服同框等不合理現象。經技術分析和專家鑑定,網傳相關內容大部分為歷史畫面拼湊翻炒,且部分是AI生成的不實信息。

據公安部網安局消息,有多位網民為了吸引流量及粉絲,收集往年春運視頻、圖片,並通過AI等工具拼接生成視頻,以「移花接木」方式炮製所謂2026年春運綠皮火車爆滿謠言,在社交媒體發布,擾亂公共秩序並造成不良影響。目前,屬地公安機關已依法對上述網民處以行政處罰,涉及的帳號已被依法依約予以關閉。

中國國家鐵路集團有限公司客運中心相關負責人表示,今年春運以來,鐵路部門在最大限度滿足旅客出行需求的同時,嚴格控制發售普速列車無座票,保障旅客乘車體驗。

2月2日春運開始至2月14日的春運前13天,全國鐵路普速列車平均客座率為73%。在春運節前客流最高峰日(2月13日),全國鐵路普速列車平均客座率77%,個別方向、少數列車超載。其中空調列車客座率大多數在130%以下,最高的是廣州白雲─郴州K6592次,為155%;非空調列車客座率最高的是杭州─九江K4279次,為116%,均未達到「人疊人」程度。

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