空巴啟用天津第2條A320組裝線 拚2027年月產75架

空中巴士22日宣布在天津啟用第二條A320飛機組裝線，將為空巴實現到2027年A320系列月產能提升至75架的全球目標提供關鍵支撐。中國商務部長王文濤表示希望空巴以天津第二條A320組裝線投產為契機，繼續加強對中國合作。

「津雲」報導，第二條A320系列飛機組裝線是2023年4月雙方公司簽署擴建協議以來的重要成果。該新線預計明年初全面投入營運，也將為空巴實現2027年A320系列月產能提升至75架的全球目標提供關鍵支撐。

目前空中巴士已在全球建成十條組裝線，首條天津組裝線自2008年啟用至今，已交付逾780架飛機，當前全中國運營的空巴飛機有三分之一來自天津。空巴首席執行官傅里表示，空巴期待更多供應鏈環節落地中國中國，並歡迎具備成熟度與競爭力的中國供應商加入其全球生產體系。

中國商務部長王文濤21日會見傅里時表示，中國已成為全球第二大消費市場和進口市場。希望空巴以天津第二條A320組裝線投產為契機，繼續加強對中國的合作。王文濤強調，當前世界經濟碎片化加劇，中國將積極推動解決空巴在陸經營遇到的問題和關切，共同維護全球產供鏈穩定。

此外，據澎湃新聞報導，歐洲最大航空集團法航荷航集團與德國漢莎航空本是競爭對手，如今卻抱團吐槽起禁飛俄領空令歐洲航司面臨的「極度不公平競爭」，相比中國競爭對手居於劣勢。

法航荷航首席執行官本·史密斯（Ben Smith）近日受訪時稱，西歐航司在執飛亞洲航線時需要避開俄領空，這會增加2到2.5小時飛行時間，而中國航司卻不受此類限制，這令西歐航司面對中國同行時處於競爭劣勢。

史密斯提到，最近，美國川普政府希望禁止飛越俄羅斯領空的航空公司進入美國，兩人都對這一計畫表示支持。斯波爾稱，他希望川普的計畫能夠落地，同時歐洲也能採取同樣的措施，歐盟委員會及各成員國在這一問題上取積極行動至關重要。