輪軸螺栓裂化 福特召回23.8萬輛「探險家」
福特「探險家」(Explorers)多功能車後輪軸螺栓可能破裂,導致傳動軸脫落,造成車禍,或停車時滑動,全國公路交通安全管理署(NHTSA)13日下令福特召回23萬8000輛,到各地修理廠換修。
福特去年和今年已兩度通知車主送廠換修,之後仍收到兩名車主抱怨換修後,仍有問題,交安署6月再度啟動調查。這兩名車主都說是回廠修理後,後輪軸螺栓問題仍導致車子失去動力;問題車主要是2020-2022年份的「探險家」。
交安署公布在網頁上的聲明明確指出,這三年出廠的福特探險家水平置放的後輪軸螺栓有破裂鬆動之虞。車主11月6日起會收到回廠通知。
送廠後,工人會換上新的橡皮軸襯和輪軸螺栓,也會檢查一下,栓洞附近的承軸套是否出現破損,若有破損,連承軸套也要換新。
福特說,總共收到396件後輪承軸螺栓出問題的報告,其中不到5%造成傳動失靈,或停車中滑動,但未聞有因此而導致車禍或受傷的案例。
福特也將更新停車後自動剎車軟體,確保車子停妥後,不會滾動。但交安署說,承軸螺栓壞掉,沒有辦法補救。福特13日表示,這次召回的車子,承軸螺栓都會換新。
今年7月,福特召回過87萬輛F-150皮卡,因為停車剎車器會自動啟動,讓駕駛人控制不了車子。總部在密西根州的福特,請車主把車子送到福特和林肯車代理商的修車廠,替剎車管線包上保護層並綁緊,也把後輪軸的線束都換新,因為摩擦久了,迴路會出現接地問題。
福特內部文件顯示,召回前,總共收到北美洲918件維修保障的申請,以及三件管線摩擦的現地報告,其中299個案例是停車剎車器自動啟動,19件還是車子走在路上自動剎車的「詭異、恐怖」事件。
福特當時也說,這些零件問題都沒有造成車禍或受傷。
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