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中國2025電動車過剩產能近2000萬輛 全球車商惶恐

北京房價退回2016年初 1個月成交價劇跌2成

輪型戰車高逾4公尺 隱蔽不足陸軍反對投產

圖為「獵豹專案」輪型戰車載台外殼,採用雲豹甲車延伸型M2車體。(取材自屏科大複合材料與輕結構實驗室研究報告)
圖為「獵豹專案」輪型戰車載台外殼,採用雲豹甲車延伸型M2車體。(取材自屏科大複合材料與輕結構實驗室研究報告)

國防部軍備局以「獵豹專案」為名,將在年底前完成兩輛105公厘輪型戰車原型車,戰術測試性能業獲國防部高層肯定,此案在國安會密切關注下,希望在蔡總統任內研發完成並投產。但因兩輛原型車車高超過四公尺,超過台灣道路橋梁高度限高,陸軍兵監單位裝甲兵訓練指揮部以不符需求為由,堅持反對今年投產。

因應裝訓部態度,軍備局已打消今年搶先投產計畫,將再以基金支應,自行研製第三輛樣車,希望能符合陸軍需求,繼續建案執行小批量後續作戰測評(FOT),目標在2025年量產。

耗資7億6000多萬元台幣(約2500萬美元)的105公厘輪型戰車研製案,規畫2018年至2023年完成武器系統整合、初期作戰測評,研製兩輛原型車。網友暱稱此案為「黑熊戰車」。

據了解,國安會密切關注研發案,曾要求務必要在蔡總統任內研發完成投產,目前105戰車砲塔已安裝在雲豹二型車底盤上,經過研發測評,已驗證射擊精準度及穩定性都高於要求標準,國防部高層視導後表示滿意,全案朝向原型車在今年9月台北國際航太暨國防工業展亮相。

105公厘輪型戰車是國防部軍備副部長王信龍擔任陸軍司令任內,依步兵訓練指揮部構想,以「輪型105公厘戰砲甲車」為名,提出作戰需求並函軍備局實施科研,用途主要在隨伴CM33/34八輪甲車作戰,提供密接火力支援;海軍陸戰隊也有意採購,用以取代鈍重的CM11與M60A三主力戰車。

此案一度研議改稱「火力支援車」,最後由國防部前部長嚴德發拍板改稱為「輪型戰車」,並將負責建案兵監,由步兵訓練指揮部移交給裝甲兵訓練指揮部。

但陸軍傳出,兵監裝甲兵訓練部認為原來整規書提出輪型戰車樣車高度需求太高,測評時也發現視覺上太高大,將造成車輛隱蔽性不足,衍生敵人偵搜及敵火砲攻擊面積過大等疑慮,堅持不同意在今年投注量產。軍備局已完成降低高度版本的3D設計及實體模型,將在近期召集裝訓部等相關單位研討確認。

軍備局表示,目前完成測試的兩輛105公厘輪型戰車原型車,開發建案時雖無在2023年投產目標,但透過樣車測試,已取得重要測評數據,目前計畫由第209廠降低全車高度,中科院配合重新設計砲塔降低高度及減重,希望達到降低高度目標,在獵豹專案完成兩輛樣車研發告一段落後,將再自行以基金支付,研發第三輛原型車,並在2025年完成小批量生產。

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