能源車特權10月1日失效 禁止單人駕駛共乘車道

對加州電動車主而言，近期有一項重大變更。加州車輛管理局（DMV）最近公告，聯邦政府授權的「清潔空氣車輛貼紙」（Clean Air Vehicle Decals）政策將於9月30日到期，自10月1日起全面失效，屆時電動車將不得再憑貼紙單人駕駛行駛在共乘車道（Carpool Lane/HOV Lane），違者恐面臨罰款。

這項政策自1999年起實施，允許符合條件的電動車、插電式混合動力車或氫燃料車，即使只有司機一人，也能合法使用共乘車道，並在部分收費道路享減免優惠。該政策最近一次延長是在2017年，目前的貼紙核發計畫自2019年1月1日開始，至今加州已核發逾100萬張貼紙。

不過，根據聯邦政府最新決定，該授權將不再延續，將於10月1日統一失效。DMV已於8月29日起停止接受新貼紙申請，正式宣告這項施行超過20年的優惠計畫走入歷史。

對聯邦的決定，不少人表達不滿。DMV發言人向KCRA 3電視台表示，「聯邦政府決定取消這項聰明且受歡迎的計畫，將對數十萬加州駕駛者造成影響。這是雙輸，州政府目前正在尋找其他方案，以繼續為加州民眾提供類似服務。」

沙加緬度電動車協會成員Guy Hall表示，「每天多花20分鐘陪伴孩子，意義重大。」他表示，「不幸的是，失去電動車使用共乘車道的特權，將導致共乘車道上的車流量減少，但一般車道上的車輛將會增加。」