我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

東奧/美男籃晉8強 杜特蘭飆23分破紀錄

自家籬笆掛「F字」反拜登標語 被罰上訴 官府撤案

台灣之光「般若科技」 全球最大船用螺旋槳製造商

般若科技總經理林允進。(記者宋健生/攝影)
般若科技總經理林允進。(記者宋健生/攝影)

般若科技成立35年,為全球水上摩托車及遊艇螺旋槳的主力供應商,300多名員工每年生產70萬顆螺旋槳,打造出年營業額近15億元台幣的螺旋槳王國,也是全球唯一有能力幫世界引擎大廠ODM螺旋槳的製造廠,堪稱「台灣之光」。

近幾年,般若科技也積極朝多角化發展,除利用本身的精密脫蠟鑄造技術,自創品牌推出一體成形的鑄鐵壺及鑄鐵鍋,甚至在高雄興達港購地建廠,積極切入休閒遊艇的生產製造。

總部位於台中工業區的般若科技,工廠外觀與一般中小企業並無兩樣,但走進工廠才發現,這裡竟是全球最大的水上摩托車螺旋槳製造基地,甚至連總統蔡英文都慕名登門參訪,肯定般若是隱形冠軍企業。

目前,般若生產的螺旋槳,從最小的直徑只有10公分,到最大的超過50公分,使用的船舶則從5匹馬力小艇,到450匹馬力的大型遊艇。而全球水上摩托車市場一年有20幾萬台,般若的市占逾九成,休閒遊艇市場一年上百萬艘,般若則占了四成。

般若科技總經理林允進,不僅是公司的經營者,更是產品研發的核心人物。家住彰化王功漁港旁的林允進,從小看著漁船進出港口,很早就與船舶結下不解之緣;喜歡閱讀傳記的他,尤其對SONY創辦人盛田昭夫的創業故事著迷,也成為日後堅持做品牌的動力。

林允進後來進入東京大學船舶工學研究所。1980年,年僅30歲的他取得船舶工學博士學位。值得一提的是,林允進的博士論文「船尾形狀設計」,突破當時的框架,不僅提出改良船體設計理論,減少震動噪音,使得船舶推進效率提高10%,後來更成為貨櫃船的通用設計,可說對造船工業影響深遠。

林允進學成歸國,進入台灣大學造船系任教,一心想做船舶設計的他,認為在校園無法將理論應用於實務,於是在1985年帶全家回到台中,隔年2月創業、成立般若科技(SOLAS)。

取名來自佛學智慧

林允進說,公司取名為「般若」,主要因為般若在佛學中代表的是智慧,這與公司生產科技性產品的理念不謀而合。創業初期,般若以生產銅螺旋槳為主,客戶鎖定台灣遊艇業者。不過,林允進很快意識到市場成長空間不大,而將目光轉向水上摩托車用螺旋槳。

林允進花一年多學習精密脫蠟鑄造技術,這種技術過去多用於車用精密零件,般若率先應用在螺旋槳上,不但優化產品輕薄性與精密度,更提升性能。林允進也在不鏽鋼螺旋槳的原料上做足功課。當國外大廠多半使用15%鉻、5%鎳的原料比率時,般若卻採用23%鉻、10%鎳,標榜在海水裡幾乎不會生鏽。

不過,硬度高的螺旋槳在海裡打到東西,很容易導致引擎受損故障。為此,林允進還發明一項專利,利用吸震橡膠包覆螺旋槳軸心,當螺旋槳打到東西時可以產生吸震效果,不致損傷引擎。

由於般若生產的螺旋槳品質優良、價格競爭力高,很快在北美市場打響名號,甚至連全球最大水上摩托車業者龐巴迪(BRP)都提出ODM需求。

然而,般若因為不同意無條件放棄專利,在1997年遭龐巴迪抽單,公司一度瀕臨倒閉。所幸,林允進的妻子蔡秋琦將原本規畫成立的新廠脫手,暫時解除財務危機,也替公司爭取到時間,全力開發遊艇、快艇專用螺旋槳與推進葉輪,擺脫對單一客戶的依賴。

般若科技長期深耕精密脫蠟鑄造技術。(圖:般若科技提供)
般若科技長期深耕精密脫蠟鑄造技術。(圖:般若科技提供)

為了做出新產品,林允進從美國引進新機台,憑藉對螺旋槳模具的專業知識進行改良,研發出最佳的鋁合金熔湯鍛造技術,並開發出大小、材質、種類各異的螺旋槳模組。同時,般若將經銷據點由美國延伸至歐洲及紐澳。

「我想要創造一家幸福企業,但更想一圓造船的夢。」般若科技總經理林允進始終難以忘懷,小時候在王功漁港每天看著漁船進出時,默默在心裡許下的夢想。

幸福企業 重視員工福利

從學術界轉入產業界,創業35年,林允進帶領的般若科技,已是全球最大的小艇、水上摩托車螺旋槳製造商,也是台灣走向世界模範。

「修慧、利他、清靜心」是林允進的人生座右銘。他說,般若就像一個大家庭,公司很重視員工福利,每年安排海外旅遊,2006年起,提撥獲利的20%給員工分紅,甚至還為幹部購車代步。

林允進不諱言,自從發生被客戶抽單事件之後,他就很感念員工對公司的不離不棄。

而除了螺旋槳,林允進還有一項產品,近幾年在市場打響名號,那就是自創品牌「TAKU大古鐵器」所推出的鑄鐵壺和鑄鐵鍋。

快艇螺旋槳和鑄鐵鍋具,看起來八竿子打不著的事,這因緣的背後,卻有著林允進對家人、對社會的關懷。

和林允進共同創業的太太蔡秋琦,2012年開始,健康出了問題、記憶力衰退,經過檢查發現體內、尤其是牙齒含有過多重金屬,醫師勸蔡秋琦少用不鏽鋼鍋、鋁鍋,改用鑄鐵鍋和鑄鐵壺。

建立口碑 「台灣精品」代表

林允進聽從醫師建議,安排全家旅遊,並到日本鐵壺重鎮「南部鐵器」參觀。回國後,決定用螺旋槳的設備打造「給太太用的鍋」。

經過四年多的研發改良,林允進揚棄傳統砂模鑄造法,改採和美國一些飛機引擎葉片、人工關節相同的精密脫蠟鑄造技術。

在原料的挑選上,也是選用巴西或南非無輻射汙染、低重金屬含量的原料。

林允進強調,用大古鑄鐵鍋、鑄鐵壺烹調煮水,不僅不含重金屬,還可以釋放有益人體的二價鐵離子,補充人體的鐵,在體內形成血紅素結合氧氣,運送到全身細胞。

短短數年,大古鑄鐵鍋已在市場建立口碑,更是出了名的「台灣精品」代表。對篤信佛教的林允進來說,大古鐵器也是他一直想作利益眾生的幸福事業。

展望未來,林允進下一步則是要實現造船的夢想。他在高雄興達港成立「大方船舶」,廠房預計今年底完工、明年投產;林允進說,初期將先生產12人以下的休閒遊艇,平均每艘遊艇的售價控制在300萬元台幣以內,要讓中產階層都買得起。

般若科技相當重視產品與技術研發。(圖:般若科技提供)
般若科技相當重視產品與技術研發。(圖:般若科技提供)

台灣 美國 快艇

上一則

沒有父親

下一則

10歲喪父 CNN主播庫柏逃避過父親節 當爸後「有新期待」

延伸閱讀

超人氣

更多 >