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美國蓋大型電動車電池廠 南韓廠商投資比率逾六成

南韓SK Innovation今年6月參加首爾商展。   美聯社
南韓SK Innovation今年6月參加首爾商展。 美聯社

美國興建中或將要動工興建的大型電動車電池工廠當中,南韓廠商投資的比率超過60%。這情況跟歐洲很不同,在歐洲,南韓、中國和日本的電動車電池廠短兵相接,競爭激烈。

南韓財經媒體Business Korea報導,美國興建中或計劃興建的140億瓦時(14 GWh)電動車電池廠達14座,其中南韓企業投資的占9家。汽車製造商和電池製造商,未來五年內在美國將建立起總生產量能為4,000億瓦時(400 GWh)的電池工廠。這樣的量能,每年可以為500萬到600萬輛電動車提供動力。

美國三大車廠,通用(GM)、福特(Ford)和Stellantis都與南韓企業發展密切合作。全球市占最大的兩個車廠,豐田(Toyota)和福斯(Volkswagen)已經決定要在美國建電動車電池廠,Business Korea認為,他們未來與南韓電池製造商合作的可能性大為增加。

目前在美國的最大電動車電池廠,是由南韓SK與福特汽車合資公司Blue Oval SK所投資。Blue Oval SK計劃在肯塔基州和田納西州,分別花費58億美元和56億美元興建電池廠。

GM的合作對象是LG Energy Solution,共同投資23億美元在田納西州蓋廠。三星SDI則已經與Stellantis簽了備忘錄,預計於2025年上半年,開始興建一座230億瓦時(23 GWh)電動車用電池廠。

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