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長榮機師取得罷工權 往返美加影響大 規畫春節前後行動

長榮航空機師工會於22日於工會辦公室針對長榮分會與長榮航空公司間勞資爭議之罷工投票正式進行開票,在主管機關-桃園市勞動局代表與工會律師的見證下,開票結果工會長榮分會順利取得合法罷工權。(記者黃仲明/攝影)
長榮航空機師工會於22日於工會辦公室針對長榮分會與長榮航空公司間勞資爭議之罷工投票正式進行開票,在主管機關-桃園市勞動局代表與工會律師的見證下,開票結果工會長榮分會順利取得合法罷工權。(記者黃仲明/攝影)

長榮航空機師罷工投票結果出爐,桃園市機師職業工會表示,順利取得合法罷工權,工會將朝春節前後正式啟動罷工行動規畫,並在24小時前提前預告。工會也表示,倘若罷工啟動,春節期間預計搭乘長榮航空往返美國、加拿大與歐洲主要城市等各機場旅客,受影響可能會更大,建議宜提前準備其他備案。

機師工會發布聲明表示,今天上午9時於工會辦公室正式開票,在主管機關桃園市勞動局代表與工會律師的見證下,開票結果工會長榮分會順利取得合法罷工權,長榮分會有高達85%左右的長榮機師同意授權由工會發動合法罷工,展現高度決心;而全體會員也達65%同意發動本次對長榮航空的爭議行為。

機師工會表示,至今為止,即便中央與地方各主管機關(包含交通部、勞動部與桃園市政府)積極居間聯繫;然而,長榮航空資方仍未針對工會罷工訴求,提出任何實質對案以聚焦進行協商,因此,工會別無選擇,將朝春節前後正式啟動罷工行動規劃。

機師工會指出,工會除了將維持日前所承諾地最晚將於發動罷工的24小時前提前預告,以免搭乘受影響航班的旅客前往機場撲空以外,也補充說明,由於工會長榮分會會員中,屬於長程機隊(即執勤往返美國、加拿大與歐洲各主要航站的客機)飛行員比率相對高達75%,因此,倘若罷工啟動,春節期間預計搭乘長榮航空往返美國、加拿大與歐洲主要城市,包括美國的洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約、芝加哥、休士頓;加拿大的多倫多、溫哥華,以及歐洲的巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、維也納、慕尼黑、米蘭等各機場的旅客,受到影響的可能性將會更大,建議宜提前準備其他備案。

機師工會重申,啟動罷工絕對是工會最不願意、最不得已選擇,工會去年2月起,於桃園市政府勞動局所召開與長榮航空公司資方,調節勞資爭議調解至今,對於工會所提出的訴求,工會以最大善意等待長榮航空資方回應長達近一年時間,直至今日,長榮航空依舊未提出任何對案實質協商。

此外,針對主管機關(勞動部與桃園市勞動局)對長榮航空違法仲介與違法聘用外籍機師認定與裁罰,長榮航空同樣不予理會、甚至日前更對外表示將對主管機關處分進行訴訟,凡此種種,皆讓工會感到似乎已無任何其他的選擇。

機師工會強調,絕非為了罷工而罷工,只要長榮航空公司願意針對工會訴求提出對案,在主管機關居間協調下,與工會對等協商、共同尋求雙方共識,工會在正式宣布啟動罷工前的最後一刻,都仍然願意繼續抱持著開放協商的負責任態度。

長榮 罷工 加拿大

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