我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

就地假釋利多 華人偷渡客嫁娶美公民 免回母國面談

拜登政府學貸豁免計畫 在聯邦法院接連受阻

Cruise無人計程車高層 聽證會首談金山10月事故

Cruise無人計程車高層主管聽證會上,首次公開談論舊金山10月事故,對該公司做出的反應感遺憾。(圖截取自電視畫面)
Cruise無人計程車高層主管聽證會上,首次公開談論舊金山10月事故,對該公司做出的反應感遺憾。(圖截取自電視畫面)

無人計程車Cruise公司高層主管日前首次公開談論去年10月2日發生的舊金山無人駕駛計程車(robotaxis)交通事故,並對先前回應州監管機構的做法表示遺憾。監管機構曾聲稱Cruise企圖掩蓋事實。

加州公共事業委員會(California Public Utilities Commission)無人駕駛計程車服務的州監管機構,日前舉行聽證會。六個月前,委員會允許Cruise在舊金山市進行擴展。

委員會與加州汽車監管局(Department of Motor Vehicles,簡稱DMV)表示,Cruise主管最初並未說明,公司一輛無人計程車在碰撞後試圖靠邊停車時,把一名婦女拖行約20呎。

事故發生於去年10月2日,一名肇事逃逸司機撞倒一名穿越馬路的行人,隨後這名行人跌落在無人駕駛Cruise計程車車道,引發事故。機器人計程車錯認撞擊位置,導致在嘗試靠邊停車時女性行人仍被壓在車下。

上個月,Cruise公開第三方律師事務所「Quinn Emanuel」報告,表示並未蓄意欺騙監管機構,但也未明確透露事件發生經過。報告指出,公司與監管機構持敵對態度,媒體加劇相互對立。公司員工向監管機構展示事故發生影片片段,包括翻車經過,但由於網路連線不佳、導致無法清楚藉由影片了解事發經過。員工選擇讓「視訊自己解說」,而非像監管機構明確描述。

Cruise表示,委員會拒絕公司出示完整影片的提議。Cruise對監管機構的回應,引起行政法官梅森(Robert M. Mason III)批評,認為提供視頻內容,並不等於敘述實際發生經過。

Cruise總裁格立登(Craig Glidden)則對法官回應表達遺憾。他表示,Cruise正在努力改正錯誤,期望解決問題,因為希望持續進步,並且為公眾帶來更安全的無人駕駛計程車服務。公司已從錯誤中汲取教訓,並承諾「Cruise承擔相關責任與問責」。

Cruise自去年交通意外事故之後,迄今仍未從事件中恢復。公司在加州仍被無限期暫停營運,並正在接受至少五個州與聯邦機構調查,其中包括加州公共事業委員會與聯邦司法部。Cruise向委員會提出和解方案包括支付7萬5000元罰款,並承諾主動與委員會提供事故數據內容。

法官梅森將於未來60天內,向委員會成員針對相關程序,提出接受、拒絕或修改和解條款的決定。

加州 舊金山 司法部

上一則

家庭廚房╱自製餐點合法販售 3種執照比一比

下一則

「亞太平權預算」1.6億 羅達倫疫期倡導通過

超人氣

更多 >