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北京舊金山直飛復航 乘客不如預期 機票較疫情前貴很多 恐令人卻步

受訪者李太太近日剛剛從北京返回舊金山,她稱自己所搭乘的聯航直飛班機上旅客非常少。(受訪者提供)
受訪者李太太近日剛剛從北京返回舊金山,她稱自己所搭乘的聯航直飛班機上旅客非常少。(受訪者提供)

舊金山與中國多個城市的直飛往返航線11月恢復,包括中國國際航空(Air China)一周兩班和聯合航空(United Arilines)每日一班的舊金山-北京,中國南方航空(China Southern)每周一班的舊金山-武漢-廣州,以及將於29日恢復的中國東方航空(China Eastern)每周兩班的舊金山-上海。

可即使恢復了這麼多條航線,來自中國的遊客並沒有如許多人所企盼的那樣爆發式增長。近日剛剛從北京返回舊金山的李太太表示,她所搭乘的聯航直飛班機上旅客非常少,「我感覺連100人都沒有,行李架都是空的,」她回憶說,「最後幾乎經濟艙的每一個旅客最後都自己占了一排座位躺下睡覺。」

李太太八年前來到美國,疫情爆發前每年都會往返舊金山與北京兩地。在她的印象中,過去這條航線上,不管是聯航的航班還是國航的航班,每班都差不多是滿的,復航後這麼清冷讓她感到十分意外。

不過李太太也表示,雖然直航班機恢復後,機票價格便宜了不少,但仍比疫情前貴很多。「以前正常的時候,我買直飛往返的經濟艙機票,最便宜的一次不到700元,通常都是1000到1200元左右,現在往返直飛的要2000元,肯定很多人會覺得不划算。我就有國內的朋友說想來美國玩,但嫌機票太貴。」

李太太還提到,北京首都國際機場T3航站樓也沒有了過去人來人往的景象,「我的航班是周日晚上7點多起飛,過了海關閘口以後就沒怎麼看見其他的旅客。而且絕大多數免稅店都是關閉的狀態,連大品牌都是。我為了買充電線走了很久才找到一家開著的店。」她認為,這與中國整體的出境旅客沒有恢復到疫情前的數量有關。

根據中國旅遊研究院(文化和旅遊部數據中心)今年早些時候發布的「2023年上半年出境旅遊大數據報告」,上半年中國國際航線旅客運輸量恢復至2019年的23%,其中6月份國際客運量已經恢復至2019年同期的41.6%。報告還指出,上半年出境遊目的地共計接待中國內地(大陸)遊客4037萬人次,短距離的出境遊 率先恢復,93.95%的遊客集中在亞洲地區。港、澳、台以外出國遊遊客只有20.11%,其中美國的接待量僅占4.91%。

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