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聖荷西貝律耶沙擬設安全停車場 供無家者使用

安全停車場預定地的附近屬工業區塊,有一些資源回收廠。(記者李榮/攝影)
安全停車場預定地的附近屬工業區塊,有一些資源回收廠。(記者李榮/攝影)

聖荷西遊民問題一直是剛上任不久的市長馬漢(Matt Mahan)宣示優先解決的市政議題之一,市府也持續規畫無家者的庇護所,以及安全停放遊民房車(RV)的地方,供無家者使用,協助他們脫離一般的街區。市府正在討論於北聖荷西貝律耶沙地區,打造一座停放無家者車輛的安全停車場(safe parking site)。如果獲得通過,將是聖荷西最大的安全停車場。

為了解決無家者的問題,聖荷西市議會正在討論數個計畫,包括為房車和住在車上的居民提供100多個停車位,以及三個不同的臨時避難所。依照市府估計,這些專案可以增加300個臨時住房。聖荷西市府希望在每一位市議員的選區,都規畫有無家者的小型住宅社區。

依據馬漢的想法,期望能為無家者建造1000個臨時住房。馬漢強調臨時住房的做法很有成效,是聖荷西無家可歸者減少的主要原因。就數字來看,去年聖荷西的無家可歸人口減少了4.7%,也就是500人。

以最新出爐的2023年「Point-in-Time(PIT)」無家可歸者調查,2022年度聖他克拉拉縣以及聖荷西市的無家可歸人數,比起前年都稍微減少。聖他克拉拉縣無家可歸者總數從之前的1萬零28人,稍微減少至9903人,減幅為1.2%。聖荷西市方面,人數則下降幅度則略高,為4.7%。

馬漢認為,聖荷西無家可歸者數量下降速度高於整個聖他克拉拉縣,是因為有了更快速有效的解決方案。

依據市府的規畫,華人眾多的北聖荷西貝律耶沙一處占地6.3畝工業場地,將轉變為停放無家者車輛的安全停車場。該場地是位於貝律耶沙工業區塊,附近的商業為回收廠等。

聖荷西先前已經規畫了一座安全停車場,地點就位於Santa Teresa VTA車站的停車場,經過多次延誤後將於今年夏天開放。依據計畫,北聖荷西貝律耶沙的停車場占地6.3畝,距離貝律耶沙捷運站約一哩,可停放約85個房車(RV)車位、汽車有35個車位。如果獲得批准,它將成為聖荷西第二個安全停車場。

市議會即將對此計畫投票,並討論是否從目前該地段的土地所有權人手上承租10年的土地,做為安全停車場。若獲批准,10年的租金約為1890萬元。另外還要再加上整建費用與相關服務費。

聖荷西市政府官員指出,目前規畫而言,停車場沒有最長停留時間規則。不過,最終目標是還是要將停車場的居民導入永久住房。

依照現在的規畫,住在聖荷西第三與第四選區的「房車居民」(RV residents)可以獲得該停車場的第一優先的入住權。必須要擁有房車才能被准許進入,但入住者也可以選擇同時攜帶汽車。聖荷西目前的統計顯示,聖荷西至少有400人住在房車之中。

聖荷西 遊民 汽車

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