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疫期臨時巴士路線 企李街擬永久禁停車 金山華埠商戶反對

交通局在告示中的地圖上標明停車位又所增加。但並未變動。(取自舊金山交通局網站)
交通局在告示中的地圖上標明停車位又所增加。但並未變動。(取自舊金山交通局網站)

舊金山交通局(SFMTA)董事會計畫在華埠士德頓街(Stockton St)夾都板街(Grant St)之間企李街(Clay St)路段,將疫情期間的臨時1號巴士線路永久化。此舉或會削減該路段街邊停車位的數量,因此遭到部分商戶的強烈反對,並發起線上聯名信,希望交通局改變計畫。

這段被納入巴士線路的企李街,位於華埠地標花園角公園周邊,為華埠最繁忙的路段之一。因此許多商戶十分反對取消此處的街邊停車位。

舊金山華埠商戶聯合協會會長邵旗謙(Edward Siu)21日向本報表示,交通局禁止下午3時至6時,在夾士德頓街和都板街間的企李街停車,只允許巴士路線的決定令他覺得奇怪,他說:「為什麼只有在華埠的這一路段被禁止停車?是不是在針對華埠?」也表示下午3時至6時為商家最繁忙的時間。他表示,有不熟悉華埠的消費者向他反應,他們在華埠路邊停車時,很怕車子被拖走或被罰款。

邵旗謙還透露,這段巴士路線在疫情期間以臨時計畫開始實施時,就已有商戶因停車位被取消感到不滿,現在將該計畫永久化,讓商戶將更加不滿。他還表示,花園角也即將投入翻新工程,未來周邊街道的停車位將更加緊張,他將強烈反對將企李街下午時段的禁止停車街區永久化。

為此,邵旗謙還發起線上聯名信,團結商戶一同致信交通局表示抗議。信中以中英雙語寫道:「在舊金山唐人街(華埠)停車對我們社區的健康和活力極為重要。然而,我們越來越不清楚何時何地,可以安全停車而不會有被拖走的風險。」還表示,如果企李街在下午時段永久禁止停車,將極大地影響社區,因此要求交通局,不要將企李街下午3時至6時的臨時禁止停車街區永久化,並允許下午高峰時段,在士德頓街夾Montgomery街之間的Sacramento街的車位停車。遞交線上聯名信抗議的網址為https://form.jotform.com/230505156060040 。

昨日上午,記者在走訪企李街時,發現了舊金山交通局貼出的公聽會告示,提醒公眾交通局在本月13日上午9時至26日晚11時,舉行線上公聽會聽取社區意見。並告示中的地圖上標明:「為回應民眾增加停車位的要求,我們建議恢復在Mason街和士德頓街之閒的Sacramento街的南側街道,下午高峰期的停車(位),這將在下午4時到6時間,增加約30個街邊停車位。」

同時交通局還強調,經評估證明,巴士行車道可加快巴士運行速度,因此市交通局決定,在下午時段在企李街實施巴士專行車道計畫。除此之外,不會對該路段做任何變動。

如欲在公聽會發言,可以「California Transit Lanes Hearing」為題,將意見電郵至[email protected]或撥打電話(415)646-2350留言,用兩分鐘發表意見,也可郵寄信件至1 South Van Ness Avenue, 3rd Floor, San Francisco, CA 94103, Amy Fowler, SFMTA(郵戳日期需在2月24日周五之前)

被納入巴士線路的企李街,位於華埠地標花園角公園周邊,為華埠最繁忙的路段之一。(記...
被納入巴士線路的企李街,位於華埠地標花園角公園周邊,為華埠最繁忙的路段之一。(記者張曼琳/攝影)
22日上午,記者見到居民在夾市德頓街和都板街間的企李街停車。(記者張曼琳/攝影)
22日上午,記者見到居民在夾市德頓街和都板街間的企李街停車。(記者張曼琳/攝影)
22日上午,記者在走訪企李街時,發現了舊金山交通局貼出的公聽會告示。(記者張曼琳...
22日上午,記者在走訪企李街時,發現了舊金山交通局貼出的公聽會告示。(記者張曼琳/攝影)

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