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日航擦撞意外塔台通联纪录公开 证实航管人员「未发海保机起飞许可」

日本羽田机场2日发生日航班机跟海上保安厅飞机相撞,随后双双陷入火海,警视厅调查人员3日在海保飞机残骸周围进行检查。(欧新社)
日本羽田机场2日发生日航班机跟海上保安厅飞机相撞,随后双双陷入火海,警视厅调查人员3日在海保飞机残骸周围进行检查。(欧新社)

日本2日发生日本航空JAL516班机飞抵羽田机场时,跟海上保安厅编号MA722的飞机相撞,随后双双陷入火海。国土交通省3日下午公布了塔台当时联系各班机的通话录音,证实MA722并未收到进入跑道的指示。

根据朝日新闻刊登的纪录,塔台于当时下午5时44分56秒告知日航JAL516,可在34R跑道降落,JAL516随即复诵确认。

编号为「JA722A」的海保机则于下午5时45分11秒联系塔台,报告他们在滑行道C上。塔台的飞航管制员道了声晚安,告知为第一架起飞的飞机,并指示滑行至C5等候点,海保机随后复诵确认前往C5等候点。这个等候点就在34R跑道旁边。

根据纪录,随后就是塔台分别联系其他准备起飞和降落的飞机,并未见到允许海保机进入跑道的内容。

但根据NHK稍早引述海保内部人士说法报导,MA722机长曾回报「已经得到起飞许可」。

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