南海紧张上升之际 菲中商谈铁路建设融资喊卡

中国与菲律宾船只在南海碰撞冲突升级之际，菲方表示不再与中国商谈3大铁路建设项目的贷款融资事项，指中国自2022年7月起就未采取行动，近期已改与另一个亚洲国家商议资助的可能性。

菲律宾交通部2022年8月曾表示，菲国交通部长包蒂斯塔（Jaime Bautista）和中国驻菲大使黄溪连同意，将重启北京提供贷款的铁路建设计划协商；包括菲律宾国家铁路南线长途计划（南北通勤铁路）、苏比克至克拉克铁路及菲国南部的民答那峨铁路建设计划。

美国之音今天报导，但菲律宾官方10月26日证实，不再与中国商谈3项重大铁路建设项目的贷款融资事项。

菲方表示，这些项目的实际建设还没有开始，因为中国一直不愿意同意菲律宾政府提出的贷款条件。实际上，中国自2022年7月起就没有对菲律宾就这些项目提出的正式开发援助请求采取行动。

包蒂斯塔表示，看来中国对资助菲律宾基础建设计划已不那么感兴趣了。

报导指出，菲律宾被迫从与中国的贷款谈判中撤出，正值与中国的紧张关系不断上升之际。但当被问到是否因菲律宾与中国南海纠纷是否影响到贷款谈判时，包蒂斯塔说：「依我看来，可能不是那个原因，因为财政部与中国政府的商讨已经持续了很久。」

但有菲国经济官员透露，中国经济官员在谈到对菲基建融资拖延的原因时表示，中方对「地缘政治因素」感到担忧。

包蒂斯塔表示，最近总统小马可仕（Ferdinand Marcos Jr.）与他曾谈到由另一个国家资助这3项计划的可能性，与一位「亚洲大使」的商谈看来很有希望。不过他没有分享更多的细节。

菲律宾3项铁路和其他雄心勃勃的基础设施建设项目是前总统杜特蒂（Rodrigo Duterte）积极推动的。采取亲中疏美外交政策的杜特蒂曾说，如果中国能够帮助他在南部建设一条铁路，他愿意在南中国海争端中「闭嘴」。

不过，几年过后，许多项目没有兑现。