紓解攻頂潮人車 富士山擬蓋輕軌 來回票價貴得嚇人

日本可能會在登上富士山的路上建設涵蓋近三分之二路程的輕軌鐵路，以限制車輛數量並避免過度擁擠，單人來回票價高達1萬日圓（約68美元） ，保護這座日本人心目中最神聖的山、最熱門的觀光景點與攀登熱點。

位於海拔2300公尺高的富士SUBARU線五合目站是遊客造訪富士山的主要車站，輕軌電車計畫預定將從富士山山腳到山腰五合目蓋一條輕軌系統，將讓富士山的熱門景點變成更高檔的觀光勝地，支撐當地經濟。搭乘輕軌電車的來回票價將達1萬日圓（約68美元），比當前搭乘民間車輛的2100日圓（約14.2美元）更高。在輕軌電車蓋好後，預定將禁止民間車輛通行。

政府也可能會在此處蓋旅館，目前當地設有餐廳與商店，遊客在嘗試攻上3776公尺的頂峰前能夠購買補給品。

負責促進這項計畫的山梨縣官員表示，如果沒有這項計畫，「富士山將失去其魅力」。在夏季攻頂旺季，數百車輛和數千登山者會擠滿此處，讓停車場擁擠不堪、浴廁設施人滿為患。

隨著日本去年重新開放國門，觀光人數回升，這項輕軌鐵路計畫正在實現中。隨著中國解除陸客的旅遊限制，日本的觀光客人數預期在2025年創下紀錄。

官員們表示，尚未估算透過限制個人車輛、要求遊客搭乘輕軌電車，可避免的二氧化碳排放量。然而，根據國土交通省的資料，以電車而言，每載運一名旅客行駛一公里溫室氣體排放量為17公克，遠低於巴士或汽車的53公克與130公克。

山梨縣官員表示：「如果我們能提升遊客滿意度，他們將為支付合適的價格。」「我們希望建立能嘉惠當地經濟的商業模式。」