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日航班机擦撞后广播系统失灵 空服员靠2方法疏散

日本东京羽田机场2日发生日本航空JAL516班机跟海上保安厅飞机在跑道擦撞上后双双烧毁的事件,海保人员5死1伤,JAL516机上379人全数逃出。图为烧毁的海保机3日影像。美联社
日本东京羽田机场2日发生日本航空JAL516班机跟海上保安厅飞机在跑道擦撞上后双双烧毁的事件,海保人员5死1伤,JAL516机上379人全数逃出。图为烧毁的海保机3日影像。美联社

日本东京羽田机场2日发生日本航空JAL516班机跟海上保安厅飞机在跑道擦撞上后双双陷入火海事件,海保人员5死1伤,但JAL516机上379人全数逃出,获得媒体赞为「奇迹」。根据报导,因为舱内广播系统在疏散时失灵,机组员必须使用免提器跟高声喊叫下达指示。

ABC新闻与路透报导,日航在3日发布声明,详细说明了着陆之前与其间的状况,称驾驶舱内的三名机组员已经获得塔台颁发着陆许可。日航表示,飞机的广播系统在疏散期间故障,因此机舱组员用免提器跟自己的声音进行指示。

根据日媒ENCOUNT转述的日航公关人员说法,免提器是做好准备以防万一,而且机上总是放了好几个。这种机上使用的免提器构造比起运动会使用的免提器要小,不会占据太多空间。

NHK则报导,JAL516的最后一位撤离者是在晚间6时5分离开充气滑梯与踏上地面,从飞机于下午5点47分着陆到全员完成避难一共花了18分钟。日航表示,379人全员经由三个紧急出口逃生,随着火焰开始吞没机体,乘客们「成功进行了紧急疏散」。

据ENCOUNT报导,JAL516班机的乘客全数离开后,9位空服员与3位机师才逃生。日航公关人员表示,「所有人都能安全撤离,我想是机组员接受的训练发挥了作用」。

ENCOUNT指出,日航也在3日开始向367名乘客支付补偿金,虽然在金额方面「无可奉告」,但有乘客上社群媒体平台「X」(前身为推特)发文,说已经接到日航联系,「随身行李全损(我猜)将支付20万日元的补偿金,另外也可以申请昨天回程的交通费」。

这位网友表示,日航在两天内就做出决定,让他对于如此迅速反应感到很意外,毕竟后续处理会花上好几个月,「非常感谢日航救了我的命」。

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