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利潤萎縮 中鋼企嘆2023年遭遇近5年最嚴重挑戰

中國多位鋼鐵企業人士25日表示,2023年鋼鐵行業遭遇近五年來最嚴重的挑戰。(路透)
中國多位鋼鐵企業人士25日表示,2023年鋼鐵行業遭遇近五年來最嚴重的挑戰。(路透)

經濟觀察報報導,中國多位鋼鐵企業人士25日在 「第十九屆中國鋼鐵產業鏈市場峰會暨蘭格鋼鐵網2023年會」上表示,2023年鋼鐵行業遭遇近五年來最嚴重的挑戰,包括鋼材市場價格明顯下跌,鋼企利潤大幅度萎縮,鋼鐵流通企業的經營也難上加難。

「產能過剩加劇,國內需求不足,出口大幅增長,原料價格堅挺,成材均價下移,行業利潤微薄。」蘭格集團總裁劉陶然概括2023年鋼鐵業境況稱。

天津友發鋼管集團股份有限公司副總經理徐廣友認為,當前中國經濟正處於結構調整窗口期,受此影響,鋼鐵行業需求已由增量市場轉為存量市場,且市場邊際效應在收縮,過去粗放經營已經不再適合行業發展。

中國金屬材料流通協會聯席會長李剛指出,目前加工企業包括生產端長流程、短流程有兩千家鋼鐵加工企業,虧損面達到70%以上,規模以上的企業500家,虧損面達80%;「鋼鐵企業上市公司有38家,1-9月真正實現盈利的企業只有8家。」意味著鋼鐵企業虧損嚴重。

至於2024年是否能夠扭轉虧損局面?建龍集團營銷部部長羅立新分析,礦石與焦煤供應端偏緊,預計明年價格有撐,市場整體偏暖,但受到原材料價格影響,鋼廠可能還是比較困難。

對於鋼價後市,蘭格鋼鐵網首席分析師馬力認為,2024年中國國內外鋼材供需為基本平衡狀態,因此預計2024年價格與2023年基本持平,將結束連續兩年以來的價格大幅下降的局面。

證券日報報導,蘭格鋼鐵網資深專家、天津友發鋼管集團高級顧問韓衛東認為,今冬明春鋼價還將延續上有頂下有底的震盪走勢,難以出現大幅波動的行情。

著名經濟學家、清華大學中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵在會上表示,「2024年是一個經濟增長的恢復年,整體國際形勢將有所改善,同時隨著國家政策的進一步明確和房地產問題得到有效解決,消費和投資將跟隨GDP同步增長。而鋼鐵行業在城鎮化和一帶一路的帶動下,還有很大的發展空間。」

中國鋼鐵工業協會統計數據顯示,今年前三季,重點統計鋼鐵企業營業收入人民幣4.66兆元,年減1.74%,利潤總額人民幣621億元,年減34.11%,平均利潤率僅為1.33%,在41個工業大類中排名靠後,處於較低水平。

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