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全球最大油輪公司即將換人 中遠海能拱手讓出寶座

今年2月中遠海運集團綜合運力達1.12億載重噸,排名世界第一。中通社
今年2月中遠海運集團綜合運力達1.12億載重噸,排名世界第一。中通社

中國穩坐世界第一油輪公司到三年,寶座即將易主。前線海運(Frontline)和歐航公司(Euronav)7日簽署了換股協議,進行合併。新公司的市值將超過42億美元,運力也將超越目前排名全球首位的中遠海能,成為全球最大油輪運營商。

中遠海運集團其實也是由中國兩大央企中遠集團和中海集團合併,截至今年2月中遠海運集團綜合運力達1.12億載重噸,排名世界第一。而中遠海能主要從事油品、液化天然氣等能源運輸。

不過,受國際油運市場持續低迷影響,中遠海能2021年淨虧損人民幣49.75億元。據全球海運諮詢機構德魯里(Drewry)編製的世界貨櫃運價指數(World Container Index, WCI)統計,去年全球原油輪需求為9.89萬億噸海里,已連續兩年下滑。2019年,這一數據為10.59萬億噸海里。

界面新聞報導, 前線海運和歐航公司合併後的新公司將以前線海運的名義繼續運營,新公司的市值將超過42億美元,旗下共擁有69艘超大型原油運輸船(VLCC)和57艘蘇伊士型油輪,以及20艘LR2、Aframax型號油輪。

新公司的油輪運力合計將達到2,848萬載重噸,超越油輪運力為2,524萬載重噸的中遠海能,成為全球最大油輪運營商。

前線海運在合併聲明中表示,前線海運和歐航公司合併,將有助於發揮協同效應,提高船隊的利用率和收入。

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