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一帶一路關鍵 中國密切關注哈薩克動亂

中亞國家哈薩克爆發大規模動亂,最大城市阿拉木圖(Almaty)路上一片混亂。(美聯社)
中亞國家哈薩克爆發大規模動亂,最大城市阿拉木圖(Almaty)路上一片混亂。(美聯社)

中亞國家哈薩克爆發大規模動亂,由於哈薩克緊臨新疆,中國擔心產生連帶效應因此格外關注,擔心爆發「顏色革命」。在中國推行「一帶一路」過程中,哈薩克也扮演舉足輕重角色。

香港「南華早報」(South China Morning Post)報導,哈薩克坐落於中國的西北方,是世界上最大的內陸國家,富含石油與礦物資源。

由於哈薩克夾在中國與歐洲之間,因此在北京的「一帶一路」計畫扮演重要連結角色。中國國家主席習近平2013年到哈薩克進行國是訪問,首次提出「絲綢之路經濟帶」。

●中國在哈薩克有多少投資

根據中國駐哈薩克大使館的資料,2005至2020年間,中國在哈薩克的投資金額高達192億美元;約有56個中國出資、總值近245億美元的計畫,預計在2023年之前完工。

2013年,習近平與時任哈薩克總統納札爾巴耶夫(Nursultan Nazarbayev)達成價值300億美元的貿易協議,當中包括哈薩克以50億美元價格,將卡什干(Kashagan)油田的8.33%股份賣給國有中國石油天然氣集團(中石油)。

其他基礎建設計畫涵蓋太陽能板工廠、物流園區與風電項目。中國-中亞天然氣管線(China-Central Asia Gas Pipeline)於2009年開始運作,從土庫曼與烏茲別克出發,行經哈薩克南部,終點是中國西北新疆維吾爾自治區的霍爾果斯市(Khorgas)。

根據中國海關數據,2021年1月至11月,中國從哈薩克進口402萬噸天然氣。

受惠於「一帶一路」帶動的投資,位於中哈邊境附近的陸路口岸霍爾果斯口岸(Khorgos Gateway)變身為高科技物流中心及工業園區,吸引中國資金流入。

●中國與哈薩克貿易的重要性

中國是哈薩克第2大貿易夥伴國,也是最大出口目的國。根據中國海關的資料,在2021年的前11個月,雙邊貿易額達到229.4億美元,較前一年成長14.7%。

在這段期間,中國對哈薩克出口額為125.9億美元,自哈薩克進口額也有103.5億美元。

「一帶一路」提出後,中哈貿易更加繁盛,也未受COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情影響。

根據中國國家鐵路集團的資料,往來中國與歐洲、途經「一帶一路」沿線各國的鐵路貨運線中歐班列(China Railway Express),在2021年共有1萬5000班貨櫃列車駛入哈薩克,較前一年成長22%;這相當於載送146萬只20呎貨櫃,較前一年成長29%。

●這場動亂是否會影響中國企業與投資?

中國駐哈薩克大使館已對中國企業發出安全風險警示,建議它們密切關注局勢發展。

不過,中國國營媒體引述企業內部消息人士指出,哈薩克動亂至今未對中國企業造成重大影響,且兩國間的天然氣管線位在偏遠地區,離動亂發生的城市遙遠,因此安全無虞。

中共喉舌「環球時報」(Global Times)也報導,哈薩克政府正在採取措施,以確保中國企業的安全。

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