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麻州推減碳排放 擴大購買電動車退款計畫

麻州為推動2050零排放目標,加速充電站基礎設施,並宣布擴大購電車退款計畫。(記者唐嘉麗/攝影)
麻州為推動2050零排放目標,加速充電站基礎設施,並宣布擴大購電車退款計畫。(記者唐嘉麗/攝影)

為減少空氣污染並促進清潔交通工具,麻州政府16日宣布擴大麻州電動車退款計畫(MOR-EV) ,撥款1000萬元將購買電動車退款優惠擴大到中、重型卡車,不僅民用汽車,MOR-EV 計畫也擴大包括商用和非營利機構的電動汽車。

即日起符合資格的電動交通工具可透過MOR-EV項目獲得退款;退款額因車輛重量等級而異,從卡車的7500元到牽引拖車的9萬元不等;但退款額會逐年因電動車成本降低而減降。可申請麻州優惠退款的包括私用和公用電動汽車。

MOR-EV 項目原本給予購買輕型全電動車2500元、插電式混合電力車1500元的優惠退款,現將範圍擴大到中、重型電動車。州長貝克說,這是麻州推動減少廢氣排放、鼓勵清潔能源,和實現2050年零排放目標的步驟之一。

自2014年6月以來,MOR-EV項目已發放3700多萬元的退款,鼓勵州民購買1萬8000多輛電動汽車,估計麻州每年減少4萬5000公噸的廢氣排放。

除了以退款激勵民眾購買電動車,州府也有 MassEVolves計畫,以公私合作方式推動清潔交通;該項目兩周前推出「電動汽車購買挑戰」計畫,支持政府和公私機構設減排目標,購買公私機構電動汽車。該計畫要求擁有車隊的公司、高等教育機構和州府機構在新年度購買至少一輛電動車,並進一步電動化車隊。

此外,貝克政府去年12月宣布提供400萬元用於增強全州電動汽車充電基礎設施計畫;其中100萬元提供給建設快速充電站、150萬元提供給公共場所充電站,另100萬元補助職場和車隊的充電站基礎設施。

據去年12月,州府發布的兩份報告有關應對氣候變化的政策與策略報告,麻州目標係 2030年中期排放限值比1990年水平低45%,麻州需在2030年時,讓現有550萬輛輕型汽車中的100萬輛改換為零排放汽車。

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