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擠占公車道將視違規 華府新規7月啟動 今秋起罰款

華府公車平均時速僅有9.8哩,一份30天的調查顯示,平均每天有逾60輛車違規阻礙公車。(記者張筠 / 攝影)
華府公車平均時速僅有9.8哩,一份30天的調查顯示,平均每天有逾60輛車違規阻礙公車。(記者張筠 / 攝影)

華府運輸局(Department of Transportation)日前宣布,從7月24日開始,市府將收緊對搶占公車道行為的執法,違法車輛將被拍照,此項目剛開始45天,市府會給違規車主發送警告,45天後將有罰款,即9月7日開始,每次違規最高罰200元。

隨著經濟復甦,城市活動恢復,許多車輛會在路邊等待他人上下車,或短暫停靠以便取餐,但此行為常阻礙公車出入站,導致班車延誤,也增加乘客上下車風險,華府日前推出新執法項目,在華府部分路線的公車上安裝攝像機,專門查抓阻礙公車服務的行為,這些執法攝像機將從7月24日起投入使用。

新項目執行的頭45天內,違規車主只會受到市府的警告,幫助民眾適應新規,9月7日起將有罰款,若車輛在公車專用道(bus lane)上行駛、慢速前進(idle)或停靠,罰款為200元,若車輛行駛或停靠在公車站(bus stops)附近,罰款為100元;長時間停在公車專用道的車輛將被拖走。

華府首都捷運局(Metro)表示,在接送高峰時段,若有車輛擠占公車專用道,將嚴重影響大眾運輸服務,數據顯示,華府公車平均時速僅有9.8哩;市府在一項30天的調查中發現,平均每天有逾60輛車違規阻礙公車。

華府運輸局表示,部分情況下一般車輛使用公車專用道不算違規,包括需在路口右轉,或路面上有標誌可使用;根據市府法律,公車專用道平時除可供Metro系統的公車使用外,校車、遊覽大巴(tour bus)、接駁車、應急車輛等也可使用,騎自行車者也可使用公車道。

該執法項目由市政府與首都捷運局合作推行,計畫十年內在600輛公車上裝執法攝像機,目前先在部分線路的共140輛車上安裝。

這項超過700萬元的項目,首都捷運局將承擔460萬元負責購買及安裝攝像機,另外310萬元將由市政府負責,這些攝像機將自動拍攝違規車輛及其牌照的照片和影像,資料傳送給華府車管局(DMV),懲戒將由車管局推進。

華府 捷運 車管局

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