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國慶長周末航班亂 604架航班取消 運輸部長也「棄守」

1日全國各機場就有多達249萬名旅客踴入,打破新冠疫情前紀錄,航空公司應接不暇。圖為旅客在航班取消後,前往捷藍航空要求改搭航班。(歐新社)
1日全國各機場就有多達249萬名旅客踴入,打破新冠疫情前紀錄,航空公司應接不暇。圖為旅客在航班取消後,前往捷藍航空要求改搭航班。(歐新社)

進入國慶日長周末,官方數據指出1日全國各機場出現約249萬名旅客通過安全檢查門,打破新冠疫情前同比紀錄;航空公司應接不暇,截至2日下午已取消604航班,2879航班延遲;原本呼籲業者要竭力營運的運輸部長布塔朱吉自己都告「棄守」,由航空公司取得112元補償費而放棄搭機,呼籲其他民眾以他為榜樣。

美聯社2日報導,搭機旅客數量大增,顯示休閒遊客不因機票價格大漲、新冠疫情沒消散、班機延遲甚至取消,而壞了遊興;1日搭機民眾人數較去年同一天增加13%,也打破2019年國慶日前星期五搭機人數的235萬人紀錄。

跡象顯示美國民航業已恢復到近乎疫情前水準,截至1日前的七天,平均通過國內機場安檢門的人數為233萬,據聯邦運輸安全局(TSA)指出,這個數字接近2019年同期的日均238萬。

但各航空公司碰到機組人員短絀等一堆難題,要因應遊客大增十分吃力,出現許多波班機延遲及取消,讓不少民眾的度假計畫,變成噩夢般的煎熬;許多航空公司如達美、西南及捷藍的因應之道,是縮減今年夏季航班,使用平均機體較大客機載運更多人,同時絞盡腦汁求才訓練。

飛航網站FlightAware指出,雷雨風暴也來添亂,影響到東岸及部分中西部地區;截至2日晚間出現近4000航班延遲、600多班次取消。

每日郵報2日報導,美國航空界目前的手忙腳亂被戲稱為「航空末日」(Airmageddon),運輸部長布塔朱吉都發推文宣告認輸,指航空公司已推出哩程等賠償計畫,自己就因班機取消而拿到112.07元補償;「航空公司有時提供點數或哩程來賠償,但各位有權因班機被取消而要求現金賠償。」

布希政府責備航空界,說它們疫情期間收到數十億元的振興補貼,維持營運於不倒,現在有責任遵守事先公布的航班預定表。航空業公會美國航空協會怪罪是聯邦航空總署(FAA)造成班機延誤,布塔朱吉表不敢苟同,指絕大多數班機慢分誤時或取消,與飛航管制單位無關。

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