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創現任總統首例 拜登現身汽車工會罷工 挺加薪40%

拜登總統26日飛赴密西根州加入汽車工人的罷工行列,他選擇與工會站在一起,要求汽車廠應該分享獲利給工人,他拿著擴音器發表一分多鐘談話。(路透)
拜登總統26日飛赴密西根州加入汽車工人的罷工行列,他選擇與工會站在一起,要求汽車廠應該分享獲利給工人,他拿著擴音器發表一分多鐘談話。(路透)

拜登總統26日到底特律市力挺罷工中的聯合汽車工會(UAW),要求罷工工人們「挺住」,首開在位總統出席罷工活動的先例,他也支持工會每周工作四日、加薪40%的要求;白宮表示,總統尚未介入勞資談判;但拜登此行仍有政治風險,外界擔憂罷工拖長會損及全國經濟。

頭戴UAW字母棒球帽

今日美國報(USA Today)報導,UAW罷工已進入第12天,理事長費恩(Shawn Fain)前往底特律機場迎接拜登,再與拜登一起到密西根州通用汽車(GM)一處零件分配中心;拜登戴著繡有UAW字母的棒球帽,身穿藍色毛衣,上頭有總統用璽的紋飾。

每日郵報(Daily Mail)報導,拜登接下來拿起擴音器,在罷工工人歡呼聲中,親自上罷工線喊話說:「各位聽我講過很多次了。這個國家不是華爾街建造的,是中產階級建造的。工會打造出中產階級。這是不爭的事實。所以我們加油下去。各位理當取得你們賺取的,你們賺的遠比你們拿到的多得多」。

拜登與示威者握手碰拳

拜登表示,支持工會的要求,每周工作四天、四年期間調薪40%;他另提到2008年金融海嘯,三大車廠面臨財務困境,真相是UAW成員們拯救了汽車產業,犧牲奉獻許多,挽救陷於困境的車廠,現在資方日子過得好到不可思議,工人們也該過得很好才對;拜登再與示威者握手、碰拳,停留約12分鐘後離去。

拜登在場伸臂搭在一名罷工工人肩膀時,費恩向工會成員喊話說,歷史將銘記零件分配中心這一天,「今天,敵人不再是遠在萬哩外的外國,就在本地,是資方的貪婪」。

雖然拜登親自到場聲援UAW,白宮發言人尚皮耶(Karine Jean-Pierre)表示,總統尚未全力為UAW的優先條件背書,只希望各方磋商出「創紀錄的UAW合約」。

羅德島大學(University of Rhode Island)總統史學者盧米斯(Erik Loomis)指出,拜登現身支持罷工,史無前例,雖說民主黨總統與工會素有淵源,但羅斯福、杜魯門、甘迺迪等總統均未親自來罷工現場。

拜登親訪罷工現場,通用汽車聲明表示,焦點「不在政治,而在秉持善意繼續與UAW高層磋商,盡快達成協議」,通用已提出「五條創紀錄的經濟提議」,想解決加薪及工作安全事項。

路透(Reuters)報導,在角逐2024年共和黨提名聲勢領先的前總統川普抵達密西根州,準備27日晚間爭取勞工階級支持。兩人接踵造勢,凸顯2024年總統選舉,取得工會支持有多重要,儘管參加工會的工人在全國勞動人口中僅占少數。

川普:拜登在工人背後捅刀

川普26日發聲明譴責拜登在汽車工人背後捅刀,強推電動車會「連根拔起」美國的汽車產業,讓成千上萬汽車工人失去工作。共和黨相信,拜登注資千百億元讓美國轉型為電動車,其實不受汽車工人們歡迎。

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