紐約市渡輪帶旺濱水社區房地產 冬季新航班添開發潛力

自從紐約渡輪(NYC Ferry)的第一艘航班於八年前啟航以來，通勤渡輪已經徹底改變了紐約人對房地產的看法，帶旺了渡輪停靠站周圍濱水社區的房地產。業內人士指出，隨著新航班的開通，紐約輪渡必將進一步推動某些地區的房地產業。

「紐約渡輪徹底改變了房地產格局，尤其是那些原本不太適合通勤的城市區域」，著名房地產公司的豪華地產經紀人格里菲斯(Michelle Griffith)說，「八年前，像紅鉤區(Red Hook)或洛克威(Rockaways)的某些濱水社區給人感覺非常偏僻。但自從渡輪成為可靠的通勤方式後，我們開始看到購房者和租房者對這些地區的興趣增加，因為那裡風景優美、社區安靜，並且可以直接坐渡輪直達曼哈頓」。

2017年，紐約渡輪首次投入營運時，共有21個站點，連接遠洛克威(Far Rockaway)和曼哈頓下城11號碼頭(Pier 11)；南布碌崙(布魯克林)和華爾街；皇后區和曼哈頓中城等。如今，紐約渡輪在紐約五大區擁有25個站點，航線從布朗士延伸至史島。

目前，紐約渡輪正在醞釀新變革。負責管理紐約渡輪的紐約經濟開發公司(NYCEDC)上周宣布了擬議中的航線改變計畫，包括將東河航線分成兩條航線，以增加乘客量並加速航程；將Soundview航線和洛克威航線合併成一條大航線；將聖喬治航線與南布碌崙及整個渡輪系統連接起來；將南布碌崙航線直接連通到曼哈頓中城。其中連接史島和布碌崙的渡輪服務是最值得關注的，因為兩地已有數十年未直通渡輪了。目前，NYCEDC正在徵求有關渡輪航線變更的意見，最終新航線圖計畫秋季公布，新渡輪服務冬季實施。

紐約渡輪不僅帶火了紅鉤區或洛克威濱水社區的房地產，對於當時只通L線地鐵的南威廉斯堡(South Williamsburg)，渡輪的開通對於該地區的復興起到了關鍵作用，該地區不再是工業區，而是成為房地產開放的熱點地區。渡輪還促進了布碌崙的綠點(Greenpoint)和皇后區阿斯托利亞(Astoria)房地產的發展。預計新航線圖實施後，史島北部和南布碌崙、Soundview和洛克威的開發潛力會進一步增大。