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紐約市公交支付OMNY付款功能亂 7成乘客不滿

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根據MTA的用戶調查,超過七成地鐵乘客認為即將完全取代舊式地鐵卡的OMNY支付系統仍有很多問題。(記者許君達/攝影)
根據MTA的用戶調查,超過七成地鐵乘客認為即將完全取代舊式地鐵卡的OMNY支付系統仍有很多問題。(記者許君達/攝影)

紐約市計畫在今年年底前停止發售舊式的MetroCard地鐵卡,並在未來一年內將公共交通票務支付系統完全轉為OMNY系統;不過,根據大都會運輸署(MTA)所作的客戶調查,有超過七成的受訪者對OMNY系統的運轉不滿意,其中三成受訪者曾經遇到過被多扣款的問題。

MTA常設公民諮詢委員會(PCAC)在今年6月初至7月共訪問了近400名使用OMNY系統的乘客;結果顯示,74%的受訪者認為該支付系統存在問題,其中抱怨最多的問題為OMNY讀卡機不接受付款,有42%的受訪者曾遇到過這一問題。

付款功能紊亂是另一大抱怨集中的領域。其中34%的受訪者注意到他們在刷卡完成後,數小時甚至數日後才被收費,導致他們積累「7天34元」免費乘車門檻時受到影響;此外,更有30%的人表示他們曾被OMNY系統多扣過錢。

低效的客戶服務也是OMNY被用戶詬病的主要問題之一。調查發現,僅有22%的受訪者在遇到問題後,曾向MTA客服部門求助。而在這部分人中,有68%未能解決他們的問題。

OMNY系統支持多種支付方式,包括實體卡、官方應用程式內的帳戶,以及外部的信用卡或行動支付平台。調查結果顯示,使用數位錢包付款的用戶遇到的問題較多,而實體卡用戶報告的問題少於平均水平。不過,OMNY實體卡的成本需要5元,而且發售地點有限、購買並不方便。

根據用戶反饋,高達76%的乘客希望OMNY能在除MTA旗下地鐵和公車之外的其他公共交通系統中使用,包括長島鐵路(LIRR)、北線鐵路(Metro North)、新澤西運輸局(NJ Transit)、PATH捷運以及紐約渡輪等,這是用戶最關切的問題。此外,還有64%的乘客希望OMNY系統增加MetroCard原有的日票、周票和月票等優惠形式。

目前OMNY僅提供一種優惠,即七日內完成消費滿34元後即可免費乘車。此外,PCAC還建議MTA升級OMNY網站的界面,增加餘額查詢、優惠到期日及免費轉乘紀錄等,以提升用戶體驗。

MTA 地鐵卡 長島鐵路

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