紐約夏季地鐵空調故障多 1號線最糟 7號線最可靠

研究數據顯示，紐約地鐵老式車廂的空調可靠性顯著低於較新的車廂。根據過去四年內的投訴案數量，地鐵1號線的空調損壞情況最為嚴重，而華人使用率較高的7號線的空調設備維護狀況較為良好。

根據紐約媒體「Gothamist」依信息自由法申請所得的數據，在2020年至2024年間，從南至北貫穿曼哈頓西區、並延伸至布朗士的地鐵1號線共遭2934次空調故障投訴，比第二名的6號線高出一倍以上，排名第三的則為3號線。這三條線路的列車目前仍全部使用1980年代出廠的R62車型，這是紐約地鐵目前所使用的歷史最悠久的車型。

此外，使用舊車型的地鐵Q、A、N、D線收到的空調投訴也較多。而開往法拉盛的地鐵7號線，四年間僅接到53次空調投訴，數量雖非最少，但比7號線還少接到投訴的多為車次少、里程短的線路，因此根據發車頻率和客運量綜合評價，7號線的空調服務堪稱全市最佳。

根據大都會運輸署(MTA)的紀錄，過去四年內，共有285輛車廂因空調故障而停運維修。很多乘客投訴均針對相同班次列車中的某一輛車廂，其中僅在1號線運營的2449號一輛車廂，就接到過62次空調投訴，超過7號線全線的數量，堪稱全紐約「最熱」的地鐵車廂。除2449號車外，其他接到超過30次投訴的車廂，也全部屬於1號線。

據報導，業內人士公認1號線車廂的空調設備設計陳舊，既容易出故障，又難於保養。MTA在其資本計畫中稱要優先為1號線購置新車輛，但並未給出承諾的期限。