甘迺迪機場新第1航廈2026年啟用 華航成首批進駐航空公司

中華航空7日與甘迺迪國際機場新第一航廈(New Terminal One at JFK, NTO)營運方簽署合作協議，確認將於2026年6月進駐新航廈，成為首批進駐的航空公司之一。該航廈專為國際旅客設計，啟用後將大幅提升華航於北美航網的營運效能與旅客體驗。

中華航空總經理陳漢銘7日在紐約表示，紐約航線自1983年開航至今已逾40載，是華航在北美的重要據點。隨著新航廈即將啟用，華航希望在地面與空中同步升級旅客體驗，「我們非常期待透過新航廈的科技與設計，讓旅客在出發與抵達的每個環節都感受到效率與貼心」。

他指出，華航已陸續添購波音787與空中巴士A350-1000等新一代長程寬體客機，未來將優先投入美東、美西與歐洲主要航線。一旦新機型交付到位，紐約將是首波擴增航班的重要城市之一。

陳漢銘表示，目前華航在北美營運六大航點，包括紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、安大略與溫哥華，每周提供約40班直飛航班，並與美國主要航空公司合作聯營，串聯全美主要城市。

據了解，新第一航廈是甘迺迪機場190億元整體重建計畫的核心項目之一，由多家私人投資機構組成的聯營團隊建設與營運，總面積達260萬平方呎。新航廈將取代原有第一、二、三航廈，分階段施工，最終預計2030年全面完工。

新航廈規畫設有23座登機門，全數可容納國際航班使用，其中首階段將啟用14座寬體機登機門，並設置超過30萬平方呎的商業空間。航廈也將導入生物辨識技術、自動托運系統，以及甘迺迪機場首座「先買後提」免稅商店，提升通關效率。

新第一航廈執行長奧蒙特(Jennifer Aument)指出，新第一航廈自規畫階段即以國際旅客為核心，無論是入境海關、報到流程、候機環境與登機體驗，皆以「簡化流程、提升舒適」為原則設計。

她說，華航選擇進駐新第一航廈，不僅是營運合作，更代表雙方對未來成長的共同承諾，「華航是我們重要的合作夥伴之一，新航廈提供的寬體機登機門數量與彈性，也將支援其未來的運能擴張與轉運需求」。