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又1死… 紐約地鐵衝浪暴增3倍 擬管制視頻阻歪風

一群少年在J線列車上奔跑,而此時的列車正駛於高架橋之上。(視頻截圖)
一群少年在J線列車上奔跑,而此時的列車正駛於高架橋之上。(視頻截圖)

曼哈頓一名15歲少年日前因在地鐵列車車廂上尋求刺激衝浪而落軌遭輾身亡,從2021年開始,紐約市車頂衝浪人數逐年增長,2022年更呈現了超300%的井噴式上升;大都會運輸署(MTA)及市府將這歸咎於社交媒體對青少年的影響,呼籲聯邦政府政府應提出辦法並予以管制。

根據MTA最新數據顯示,在列車行駛中在車頂、車廂之間穿梭的人數從2020年的199人飆升至2022年的928人,增長了366%。

20日晚,15歲的少年納扎里奧(Zachery Nazario)乘坐列車穿越威廉斯堡大橋(Williamsburg Bridge)時爬上車頂,在回頭看向女伴時未留意橫樑而遭撞擊跌落車底,再被列車輾壓,當場死亡。

網掀熱潮 死亡事件頻傳

去年已經有兩起地鐵衝浪案件造成兩名同歲的青年死亡和重傷,其中連結法拉盛的地鐵七號線和穿越橫河大橋的列車線路,因能看到或拍攝到天際線與河景最為熱門;此前網路掀起的冒險運動熱潮使得許多人上傳此類視頻以吸睛獲讚,而「地鐵跑酷」 (Subway Surfers)也作為一款手機遊戲深受青少年喜愛。

市警交通局長肯珀(Michael Kemper)在21日的MTA董事會上表示,地鐵系統不是遊樂場,衝浪行為不僅違法,而且非常魯莽;這樣的行為不僅可使人喪命,也是對親眷的不負責。

MTA主席:社媒引仿效

MTA主席利博(Janno Lieber)表示,社交媒體上出現了針對衝浪運動的「熱潮」,未成年人爭相上傳衝浪視頻,且互相模效,該行為正以「病毒式傳播」;MTA此前曾就含有地鐵魯莽行為的視頻與社交媒體公司進行過「接洽」,但並未有任何進展。

亞當斯:影片應要規範

市長亞當斯(Eric Adams)表示政府應該實施限制,加以內容規範,預防此類問題的發生;「社交媒體上流傳的某些內容比毒品更容易上癮,未成年人心智不全,爭相複製。」他說,聯邦一級也應該儘快出面干預,成立某種形式的委員會來分析社交媒體的負面影響。

亞當斯說,市府也在計畫發起一場關於預防地鐵衝浪行為的宣導活動。

地鐵 MTA 亞當斯

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