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李志威打造「迷你捷運」花車 推延長BART入列治文

李志威(右)獲得中華總會館總董李殿邦(左)出席支持。(記者李晗 / 攝影)
李志威(右)獲得中華總會館總董李殿邦(左)出席支持。(記者李晗 / 攝影)

參選列治文區市議員的華裔李志威(David Lee),將用一個特別的方式來吸引選民的目光。

9月15日,李志威和競選團隊在金門公園旁向中文傳媒展示了自己的「競選花車」:一架形似「迷你捷運」車廂的改裝車輛,並且宣布自己的主要政綱。中華總會館總董李殿邦出席活動以示支持。

李志威在花車內。(記者李晗 / 攝影)
李志威在花車內。(記者李晗 / 攝影)

李志威說,自己一直推動讓灣區捷運(BART)進入列治文區,能夠讓區內的居民更好通勤,同時減少汽車上路,保護環境、應對氣候變化。李志威曾經有意參選灣區捷運董事(Bart Board)。本次市議員選戰也是他第三次參選。

「現在是時候了,將灣區捷運引入列治文。這也就是打造這個花車的原因,」李志威說。數年前已經通過了一個百億的捷運公債款項,同時官方也已經在著手研究延長捷運的可能性。具體而言,目前灣區捷運在舊金山範圍內的所有站點全部都是在城市東面,在西面沒有任何服務。李志威表示,如果要建造的話,可能會挖一條新的隧道作為延長線,從市政中心(Civic Center)站往西沿著Geary大街進入列治文區。

今年列治文區的市議員選舉也異常激烈,李志威面臨著兩強對手邁珍(Marjan Philhour)和陳詩敏(Connie Chan)的夾擊。李志威表示自己目前可支配的選舉資金(cash in hand)是候選人中最多,同時也獲得了聯邦參議員范士丹(Dianne Feinstein)的支持。

李志威在財政稅收上的立場則偏保守。他反對今年選票上幾乎所有公債和稅改、加稅提案。像是主流政界一致支持的A提案公債和F提案稅改,以及備受爭議的CEO加稅和貴價房屋轉讓稅加稅公投,李志威全部反對。

捷運 灣區 舊金山

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