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洛市推高速捷運 20分鐘串連谷地、西區

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洛杉磯市「具轉型意義」的重型鐵路運輸計畫正逐步成為現實。(洛杉磯大都會交通局提供)
洛杉磯市「具轉型意義」的重型鐵路運輸計畫正逐步成為現實。(洛杉磯大都會交通局提供)

洛杉磯市府官員形容為「具轉型意義」的重型鐵路運輸計畫,正逐步接近實現,未來可讓通勤族在20分鐘內往返聖費南度谷(Valley)與西區(Westside),大幅改善交通塞車問題。

據CBS電視新聞報導,洛杉磯市議員拉曼(Nithya Raman)21日與多位人士齊聚,呼籲大都會交通局(Metro)董事會推動Sepulveda交通走廊計畫(Sepulveda Transit Corridor Project)。拉曼表示:「擁堵在405號公路上的車陣,已經不再是我們唯一的選擇。」

該計畫將在Sepulveda Pass建設重型鐵路地下捷運,連接范奈斯(Van Nuys)Metrolink車站、G線輕軌(G-Line),以及正在施工中的東聖費南度谷鐵路線,以服務范奈斯社區。

市議員帕迪亞(Imelda Padilla)強調,Metro並未倉促行事。她指出,環境影響報告草案包含數千頁技術分析,歷經90天公眾意見徵詢期,舉行了15場會議與聽證會,收集超過8000條公眾意見,其中超過90%表達支持該計畫。

Metro表示,高速公共運輸系統預計將大幅縮短通勤時間、吸引每日數萬乘客,並減少數10萬英里的車輛行駛里程,有助於提升交通機動性、改善空氣品質,並強化區域長期韌性。

該計畫在2023年的初步投資成本估計為242億美元,主要資金來自M公投案(Measure M)。Metro預期,仍需要更多來自聯邦、州及地方政府的經費,以及民間投資支持。

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