我的頻道

* 拖拉類別可自訂排序
恢復預設 確定
設定
快訊

中國前外長秦剛辭人大代表 港媒:可能平安著陸

加州半月灣槍擊 倖存者回憶「臨時打掃衛生 逃過一劫」

道奇空中纜車計畫 洛華埠抗議擾民

空中纜車反對者表示,纜車計畫將干擾當地居民的生活,帶來噪音。(StopTheGondola)
空中纜車反對者表示,纜車計畫將干擾當地居民的生活,帶來噪音。(StopTheGondola)

自從道奇球場和洛杉磯聯合車站空中纜車計畫提出以來,遭到周邊居民持續反對,隨著美國職業棒球新賽季開始,該計畫再次成為關注焦點。日前一批居民在洛杉磯華埠集會,抗議這一空中纜車計畫,他們認為,穿越華埠上空的纜車不僅無法有效解決交通擁堵問題,還會給當地社區帶來很多不便。

「阻止空中纜車」聯合創始人Phyllis Ling表示,中轉纜車對緩解交通壓力並無實際意義,反而可能導致更多人開車或乘車來社區乘坐纜車。此外,大型纜車站的建設將干擾當地居民生活,帶來噪音,並且纜車每天將運行長達19小時。

洛杉磯加州大學(UCLA)環境與可持續發展研究所教授Jon Christensen表示,該計畫將對社區產生重大影響,而且沒有實際益處。纜車將從聯合車站出發,設有一個位於洛杉磯州歷史公園附近的華埠站,然後連接至道奇體育場。它將佔用公共道路以及洛杉磯州歷史公園的公共土地。來自UCLA的交通研究人員使用最先進的交通模擬模型,來檢驗纜車可能帶來的環境影響。他們發現,纜車不太可能顯著減少溫室氣體排放和緩解交通。

據了解,這一纜車計畫預計耗資約3億元,每小時可運送1萬人。1.2英里的距離所需時長六至七分鐘。官方預計纜車將在2028年洛杉磯奧運會前建成,並允許持有球賽門票者及附近居民免費乘坐。

華埠居民Amy對免費乘坐的可行性表示質疑,她關心該計畫的資金來源,以及維護、修理和保養所需的經費。值得注意的是,該計畫的所有權已由前道奇球隊老闆弗蘭克麥考特(Frank McCourt)轉移給非營利組織「解決氣候」,這意味著該計畫有可能申請州和聯邦資金,但這些資金將來自納稅人的稅收。

此前,洛杉磯市政府曾反對該計畫,因纜車塔樓將占用可負擔住房的土地。

洛杉磯 華埠 道奇

上一則

林大衛提醒大家 房屋保險一定要買 買地震險確保萬無一失

下一則

2022年歐洲風雲車刷新吉尼斯世界紀錄 Kia EV6首戰告捷

超人氣

更多 >